选车｜大有可为，2020款凯迪拉克XT6到底该怎么选？

豪华中大型SUV一直以来都是衡量各大厂商造车水平的标杆级产品，以BBA为首的老牌豪强一直都坚持以进口的方式投入国内市场来彰显实力，但随着各家中大型SUV的不断升级，同时纯电动豪华SUV也加入到战场的复杂局势，进口车高昂的售价一下就显出竞争力不足的短板，让各大厂商头痛不已。

凯迪拉克率先打破僵局，在今年7月份推出了自家全新中大型SUV，2020款凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)，全系售价41.97-54.97万元。凭借低售价、车长超过5米、可选六座或七座等等标签，XT6一经推出就收获好评无数。那么凯迪拉克XT6哪一款的性价比最高、最值得购买？我们一一为您分析。

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

图片参数配置询底价

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外观内饰：

凯迪拉克XT6推出了运动版和风尚版两种外观风格，运动版在一些外观装饰件上以黑色为主，风尚版则更多的运用了镀铬处理，我们以运动版的外观给大家介绍。整体XT6前脸造型非常魁梧，家族式的盾型中网配合硕大的凯迪拉克LOGO,显得霸气十足，大灯采用了时下流行的开眼角的设计，远近光LED的灯源为全系标配，狭长的大灯的造型给健硕XT6前脸增添了一分伶俐的感觉，一下子整体格调就年轻了许多。同样是家族风格的竖条状LED日间行车灯让你从很远就认出来这是一辆大型的凯迪拉克。保险杠的尺寸非常大，造型也添加了很多锐利的线条，总体而言XT6的前脸我认为设计非常成功，我个人非常喜欢。

来到车侧，XT6巨大的车身彰显无遗，新车长宽高分别为5056 X 1964 X 1780mm,轴距为2863mm，车身尺寸全面碾压同为7座版本的雷克萨斯RX，而车身长度可以说在同级别数一数二，大幅度领先那些五座的BBA对手。车轮方面XT6同样厚道，全系标配20英寸轮圈，同级别少有对手能够做到；车顶平直的线条直达D柱，延伸了修长的视觉效果，也对第三排车内的头部空间贡献不少。车身颜色方面，XT6提供5种颜色，分别为：黛蓝、晶灰、曜黑、钻白和栗棕。

车尾造型与整车风格保持一致，方方正正，显得很敦实，中央一根镀铬饰条连接两个尾灯，尾灯造型与CT6尾灯如出一辙，下方双边共双出的排气造型非常厚道。值得一提的是尾窗雨刷隐藏在了上部小鸭尾内，非常用心。

内饰方面XT6在运动版与风尚版的风格上同样有所区别，运动版在中控区域运用了大量碳纤维饰板，风尚版则使用了大量的木纹饰板；值得一提的是XT6在碳纤维饰板中加入了铜丝，视觉效果非常棒。而两种版本相同的是都使用了大量的真皮包裹，在用料方面凯迪拉克一向十分厚道。内饰颜色方面，凯迪拉克XT6提供了枫褐、枫糖、雅米和檀黑四种颜色，小编建议尽量选择浅色内饰以增加视觉方面带来的宽敞感。

XT6全系搭载液晶仪表与机械仪表组合的配置，虽然没有全液晶仪表，但好在显示效果清晰，显示内容也很丰富；中央8英寸的屏幕尺寸放在2019 年着实小了点，但功能上还是可圈可点，全系支持Carplay和CarLife 、车联网、OTA升级、GPS导航、导航路况信息显示等等。

动力与底盘：

2020款凯迪拉克XT6全系标配2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成，支持国六排放，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，官方百公里加速时间为8.65秒，处在同级别2.0T的主流水平，不惊喜不失望，变速箱9个档位领先同级对手，相信以往凯迪拉克车型比较费油的帽子在XT6上可以摘掉了。

底盘方面XT6采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，有前驱和四驱两种驱动形式，其中四驱车型带有一套多片离合器的适时四驱系统。但是从后悬挂的图片中我们可以看到控制臂为钢板冲压结构，我认为中大型SUV搭配铝合金材质的控制臂才是应有的态度，希望凯迪拉克不止在看得见的内饰材料和配置上下足功夫，在不能轻易看见的机械结构上也能做到诚意满满。

座椅布局

2020款凯迪拉克XT6全系都搭载第三排座椅，并且可以选择6座版和7座版车型。对于小编来说，市面上大多数SUV的第三排座椅都不能提供舒适的坐姿，而车超超过5米的XT6可以在主驾驶座位调整正常后，1.75米的二三排乘客的腿部都能达到一拳的空间，可以说XT6的第三排完全可以满足经常使用。如果在6座车型和7座车型之间选择的话，小编强烈推荐选择6座版车型，原因在于7座车型需要频繁年检，并且二排中间座位对于第三排封死的布局，会让第三排乘客的视觉空间感会非常压抑。而6坐车的第三排乘客可以将大长腿放到第二排中间位置，并且进出第三排还可以选择从二排中间通道通过，无疑会让第三排乘客更加有好感。

各车型配置：

选车时最纠结的可能就是选配置了，2020款凯迪拉克XT6共推出8款车型。先来看一下全系标配的配置：主被动安全配置非常丰富，包括并线辅助、车道偏离预警、出动刹车等等；车内方面，真皮座椅，真皮可电调的方向盘，方向盘记忆，尤其是BOSE音响带主动降噪值得点赞；座椅方面，前排座椅加热，主副驾驶座10向电动调节，第二排座椅4向调节已经可以满足最基本的舒适性要求。凯迪拉克车型一向以高配置自居，XT6车型也不例外，最低配的28T六座豪华型的配置足够丰富，同级别鲜有对手，也是小编比较推荐的车型之一。

28T六/七座豪华型 推荐等级☆☆☆☆

28T六/七座四驱豪华型 推荐等级☆☆☆☆☆

此车型相比低配豪华型相差2万元，主要的配置差异体现在四驱、82L大油箱和越野模式，对于四五十万元的车价来说，2万元换来一套四驱系统还是比较划算，对于北方的朋友来说，四驱可以说必选，而对于南方降雨频繁地区的朋友来说，2万元换来湿滑路面的安全性保证也是比较值的，所以28T六/七座四驱豪华型是小编最为推荐的车型。

28T七座四驱领先型 推荐等级☆

此车型相比于六\七座四驱豪华型增配了全速域自适应巡航和14喇叭，但价格更加了2万元，相比于增加的配置，显然是不值得，所以此车型推荐等级仅为一星。

28T六座四驱豪华运动型 推荐等级☆☆☆

此车型相比于六座四驱豪华型增配了可变悬架（软硬）、方向盘加热、前排座椅通风和运动风格套件，价格更加了3万元。对于小编来说增加的配置中，前排座椅通风和方向盘加热是非常实用的配置，小编认为1.5万-2万左右的价差比较合适，3万元的价差显然有些大了。而运动风格套件更多为风格倾向，喜欢成熟稳重的朋友相信更倾向于标配风尚版的外观套件，所以此车型推荐等级为三星。

28T六座四驱领先运动型 推荐等级☆

此车型相比于六座四驱豪华运动型增配了全速域自适应巡航和14喇叭，价差4万，无需多言肯定不值得推荐。

28T六座四驱铂金运动型 推荐等级☆

此车型相比于六座四驱领先运动型增配了膝部气囊、360°全景影像、HUD、内置行车记录仪、手机无线充电和流媒体后视镜，价差4万，而多出的配置我认为价值1万-1.5万比较合适，并且作为顶配车型，54.97万的价格相比于一线豪华品牌同级别车型竞争力就偏弱了，所以，此车型推荐等级为一星。

总结：

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车14.58万起 | 251辆

2020款凯迪拉克XT6作为目前唯一国产的豪华品牌中大型SUV，总体来说显然诚意十足，售价合理、外观能打、内饰与配置的传统强项依旧、六座车型的大空间等等优点都找到了国内市场最看重的几个要素，而9月份1998辆的销售成绩也足以证明国内消费者对于凯迪拉克XT6的认可。目前XT6的终端成交价已经有了全系1.5万的优惠，根据凯迪拉克的销售策略，再过3-6个月，很可能全系的优惠幅度会达到2.5万左右。如果您想入手一台豪华品牌满足舒适乘坐的三排座SUV，小编认为2020款凯迪拉克XT6是一个非常不错的选择。

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