
这几天,一则关于“不安装ETC将不享受节假日通行免费”的消息,在市民的微信朋友圈高频率流传,触动了许多车主的神经。
记者经过多方核实确认,这其实是谣言。
“未装ETC不免费”
其实是对政策的误读
追根溯源,这个谣言很大程度上源于对今年交通运输部政策的误读。
5月28日,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,明确2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。
给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠,对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策;2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
比较一番,这其实是网传的“2020年开始,未安装ETC的车辆将不享受节假日高速公路免费通行”消息源头,只是将未安装ETC的车辆无法享受银行方面给予用户的ETC积分优惠和高速费用折扣优惠的概念错误解读成“车辆未装ETC,节假日高速通行不免费”,误导广大网友。
“为了实现不停车快捷收费,国家鼓励车辆安装ETC,但绝对不会强制安装,即使没有安装ETC的车辆,也一样可以享受节假日通行免费的政策。但要注意的是,不安装ETC的车辆,尤其在节假日期间,进出道口时可能会造成不便。”

高速ETC收费大势所趋
各地正在加紧推广中
记者了解到,当前全国各省份都在紧锣密鼓地进行撤销省界收费站工作。
预计在今年年底,全国250组省界收费站撤站工作将全部完成,并最终实现所有物理站点全部拆除,同时ETC电子虚拟收费门架将会在半年内安装在全国的高速路上。可以说,高速ETC收费将成为未来的主要发展趋势。
【ETC】
ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
2019年5月10日, 交通运输部副部长戴东昌表示,取消省级收费站后,要确保在今年年底之前,ETC的使用率达到90%以上,以保证整个路网运行通畅。
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