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    5年车龄顶配帕萨特,检测完后客户为何不要?

    发布于2019.8.28 09:00.万次播放
    今天客户委托我们检测的这台2.0T顶配的帕萨特,20万公里里程,发动机变速箱大面积渗油,C柱有严重撞击修复痕迹,后悬挂有过更换。我们把车况如实告知委托人,委托人表示不考虑这台车了。
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    评论·114

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    • 不好意思各位,这期背景音乐音量有一点高,是我们的失误
      2019-08-28回复4条回复举报8人 点赞
    • 2010年的帕萨特领驭要价3万贵不贵?
      2019-08-29回复4条回复举报4人 点赞
    • 19款帕萨特 政采版 价格只要16万上下,你会考虑买这个版本的大众帕萨特吗? 友情提示 价格便宜,但是配置偏低 价格还可以,大家也可以考虑一下这个版本 政府采购版就是专门为政府定做的或者专门设计的款 跟现有所以市面上公开销售的版本都不一样,除了这个以外还有许多版本 比如举个简单例子,老款的手动捷达伙伴是没有一键开启后备箱功能的,但是如果是出租车版就有这个设计 同理政府采购版也是有一些不同的设计,整体不会变,但是会有一些小改动
      2019-08-28回复4条回复举报2人 点赞
    • 左C柱有大伤,左门后门沒一点问题,看你也不是很专业嘛
      2019-08-28回复1条回复举报3人 点赞
    • 今天看了一台15年帕萨特低配,不敢买
      2019-08-29回复举报1人 点赞
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