积跬步，至千里——“造车狂人”许家印两天奔赴德国三地

就在短短两天时间里，许家印用身体力行来告诉人们恒大的造车决心与毅力。两天三地的紧张行程，对于一向可以冠以“劳模”称号的许家印而言，是造车路上的必然安排。

德国当地时间的7月24日至25日，许家印在两天内奔赴德国斯图加特、腓特烈港、科隆三地，考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等全球汽车行业龙头企业的德国总部。

事实上，早在5月30日，许家印的行程就已经开始了。事必躬亲的许家印在两个月时间里，为造车绕地球飞了一大圈，总行程超四万公里，飞行时长超100个小时。披星戴月的四万公里行程，也将恒大的新能源汽车产业链版图旗帜插遍了欧亚大陆。

如此拼搏的行程，到了德国再度加码。拥有造车“尊贵血统”的德国到底有怎样的秘密吸引了许家印？

坐标斯图加特：考察博世，洞悉全球第一汽车零部件技术供应商生态

经过了23日与hofer的签约合作后，许家印一行在斯图加特的行程还在继续，领略全球第一汽车零部件技术供应商生态成为了这一站不可或缺的环节。

许家印与博世集团董事Harald KROEGER在博世集团创始人罗伯特.博世雕塑前合影

7月24日上午，许家印在斯图加特考察了博世集团总部。博世集团创建于1886年，业务遍布全球60个国家和地区，世界500强排名第77位，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，是全球第一大汽车零部件及技术供应商，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。

许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影

坐标腓特烈港：考察采埃孚集团，推进新能源汽车领域深入合作

经过三个半小时的航行，许家印一行来到了博登湖畔的腓特烈港，然而一行人并无暇顾及这座与瑞士隔湖相望的旅游小城风光，再次开启了新征程。

采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider迎接许家印一行

许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影

7月24日下午，许家印在腓特烈港考察了采埃孚集团总部，与采埃孚集团首席执行官Wolf-Henning Scheider进行了会谈，双方将在新能源汽车领域积极推进深入合作。

采埃孚集团创建于1978年，业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，2018年研发支出达24.7亿欧元，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。

坐标科隆：考察FEV，探索全球顶尖整车技术

从腓特烈港来到莱茵河畔的科隆，许家印一行四小时的航行时间可能都在脑海里构筑关于怎样强化自身新能源汽车技术的架构。

许家印参观考察FEV研发中心

7月25日，许家印考察了位于科隆的FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来，期待与恒大深入合作。FEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，是全球领先的整车技术研发企业，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于2016年被列入德国研究名人堂，据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。

许家印一行与Franz Pischinger及FEV高管团队合影

此次德国之行，对于恒大而言可谓是收获颇丰，虽然旅途劳顿，但也使得恒大的全产业链新添国际顶尖的三合一动力总成，标志着恒大全产业链优势得到极大的巩固升级；而对于尖端造车技术企业的考察，也使得恒大洞悉了全球顶级造车产业的链条生态。凭借着许家印的掌舵，恒大“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标指日可待。