恒大“车间主任”是怎么工作的？追踪许家印在德国的72小时

曾经当过十年“车间主任”的许家印，年过60又开始全新的造车征程，每每看他的照片让人不得不感叹，他为什么能拥有20岁的激情、30岁的志向、40岁的气质，可能就像最近上映的电影《银河补习班》里那句话：你必须一直想、一直想！只有一直去想、一直去做的人才能逃出时间。

1958年出生于河南周口农村的许家印吃百家饭长大，20岁他以全县第一的成绩考上武汉钢铁学院，25岁他当上了舞阳钢铁厂热处理车间的车间主任，一干就是10年。后来他创立恒大成为中国首屈一指的民营企业家自然不用赘述，如今年富力强的许家印依然保持着那个冲出河南农村的少年心态，他去看了更广阔的的世界，做了更大的事。

“新能源汽车”是许家印看准的下一个广阔市场，也是恒大发展的新兴增长极，而许家印又做回了“车间主任”。过去的72小时，许家印辗转德国三地去了四家汽车行业企业总部，在汽车的故乡开拓中国的事业，这在他第一次当“车间主任”的时候，是想都没想过的。

一天拜访两家世界500强：博世 & 采埃孚

“德系车”一直都是全球各车系的翘楚，也是世界500强名单的常客：耳熟能详的大众、奔驰、宝马都是标准的德国血统，在2019年榜单上分别位列第9、18、53位；而汽车零部件企业也榜上有名，包括博世集团、采埃孚集团和大陆集团。

博世集团、采埃孚集团就出现在许家印7月24日的行程单里，一天内连续拜访了两家世界500强公司，足以看出许家印对造车这件事有多认真。

24日上午，许家在赴斯图加特考察了博世集团总部。创建于1886年的博世集团在世界500强排名第77位，是全球第一大汽车零部件及技术供应商，业务遍布全球60个国家和地区，在130个国家和地区拥有约69000名技术研发人员，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。

许家印与Harald KROEGER等博世集团高管在博世集团总部前合影

当天下午，许家印又赶赴腓特烈港，考察了采埃孚集团总部。创建于1978年的采埃孚集团在世界500强排名第266名，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，业务遍布全球40个国家和地区，拥有19个全球研发基地及18000名整车技术研发工程师，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。

许家印一行与采埃孚集团董事会主要成员及高管合影

采埃孚集团还表示，未来将与恒大在新能源汽车领域推进深入合作，双方合作前景值得期待。

联姻hofer 发力三合一动力总成技术

“要造最好的车，就要用世界最好国家的技术”，德国作为世界汽车霸主，其基因对于恒大汽车来讲，是不可或缺的存在。

许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌

7月23日，恒大与德国hofer动力总成集团在德国合资成立恒大德国hofer动力科技公司。恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，合资公司将开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球最先进的研发生产基地。

创建于1980年的德国hofer是汽车动力工程领域的国际龙头，具备顶尖的三合一动力总成设计及生产能力。Hofer在德国、美国、英国等地拥有15个研究机构及4个合作生产基地，以及超800名科研专家和团队。

此外，hofer的长期合作车企都是大名鼎鼎的品牌，如奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等。同时，hofer产品代表世界顶级水准，可在降低产品体积的同时大幅提升功率密度，为整车带来更强的加速性能、更持久的续航能力。

联手德国hofer，将奠定恒大在三合一动力总成的全面优势，恒大造车的上限进一步提高。

考察FEV集团：整车技术的业内权威

许家印3天行程的最后一站，是德国科隆。25日，许家印考察了FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人Franz Pischinger亲自迎接许家印的到来，表示期待与恒大深入合作。

FEV创始人Franz Pischinger迎接许家印一行

创建于1978年的FEV集团，是全球领先的整车技术研发企业，在全球拥有42家分公司，拥有超6300名整车技术研发人员，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术。其创始人Franz Pischinger更被誉为全球汽车发动机领域的权威，于2016年被列入德国研究名人堂，据悉20位入选研究名人堂的成员中有多位是诺贝尔奖获得者。