有不少朋友问,手里面有15万的现金,想买台轿车,是买顶配版的紧凑型车,还是买台入门级的中级车呢?这是一个老生常谈的问题,就我个人的意见,在安全配置相同的情况下,买入门级的中级车。
为什么推荐入门级中级车呢而不推荐顶配版紧凑型车呢?理由有如下几点。
理由一:中级车空间比紧凑型车好。
一般而言,目前中级车的轴距普遍在2800毫米以上,而紧凑型车的轴距普遍在2610~2750毫米之间。中国人对空间的需求,特别是后排空间的需求让众多车企纷纷推出了“L”版的加长版车型。加长轴距受益最大的非德系车莫属了,奥迪、宝马、奔驰的主打车型的“L”版车型,均得到了市场的认可。
理由二:中级车驾控性/舒适性比紧凑型车好。

扭力梁非独立悬挂
受到成本的的限制,目前大部分紧凑型车的后悬挂采用的是扭力梁非独立悬挂,而中级车的后悬挂则普遍采用的是多连杆独立悬挂。虽然有车企能将扭力梁非独立悬挂调校的和多连杆独立悬挂想差无几,但是在遭遇连续颠簸路面,或者连续弯道的时候,采用了多连杆后悬挂的车型的后排舒适性要比扭力梁非独立悬挂的舒适性要去强不少。
理由三:中级车的配置高比紧凑型车好。

自动空调等舒适性配置首先是中级车的配置
正如开篇所说的,在安全配置相同的情况下,买入门级的中级车。通常,购买紧凑型车群体主要为自己家用,而购买中级车的群体主要为商用。为了满足商务的需求,各家车企会将最新的舒适性配置及技术用在中级车上,而紧凑型车要用上这些最新的技术至少要等上好几年。
理由四:中级车动力比紧凑型车好

EA888发动机根据不同的车型有着不同的动力调校
尽管目前不少紧凑型车和中级车采用了同样的发动机,但是因为车型级别不同,发动机的调校是不一样的。以大众2.0T的EA888发动机为例,它在紧凑型的奥迪A3上的调校是最大功率140千瓦,最大扭矩320牛·米,而在中型车的奥迪A4L的调校为最大功率185千瓦,最大扭矩370牛·米。
当然,以上是笔者的个人建议。购买哪款车型还得看您自己的用途,当然领导的意见更为重要!
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