统哥教你山路如何把车开得顺又稳，基础篇「统哥驾驶教学」

双手握三九点方向是最不明智的握法，一旦遇上紧急避让你双手不被锁死才怪？！你到部队看军车或者老司机开的车上去看方向盘，三九点根本没什么明显握痕。拿本三五年司机的方向盘上有三九点方向均有明显握痕，这是教条在害人！

一直开云南山路，其实就是入弯慢，出弯快，统哥说的入弯路线是基础，可以减少方向盘旋转半径从而减轻汽车过弯时的横向重力，乘客不容易晕车，汽车也不容易侧滑。山路握方向盘的姿势一定要和统哥教的一样不然极易跑偏，不是右轮掉沟，就是对头车相撞。切记！

我经常跑山路，我前置前驱suv，我入弯前一点就点刹，进弯我就加油门，出弯我收一些油，连续弯我更加喜欢加油门，入弯是下坡我收油更快，入弯是上坡我不收油，山路，我全程运动模式。

长期开山路，那种真正的山路（中线 边线都没划的那种），路窄，烂 ，弯多而且急， 大货车还多，跟大货车会车都得完全靠边才过得去。以前觉得这种路开着很爽，追求速度和激情，后来被占道的车吓了好几次，还看到好几次下山的大货车失控撞上山的车，现在什么速度，什么激情，什么技巧全都淡忘了，绝不占道，控制车速，安全才是第一位。

开山路第一条就是鸣笛，而且要不停的鸣笛，只要路况不明确就要鸣笛。第二，快上慢下。第三，发动机输出和挡位必须尽量一致。第四，不占对向车道