其实无论是纯电车，还是燃油车，各自的架构都是为了操控的舒适性。P7这个专属w架构的悬架还挺有特点，重心变得更低，刚性变得更高，这也保证了轻量化，简单来说就是让大家在山路这种连续性的弯道上行驶的时候，操控感会更加稳定。另外，还搭配了ads自适应减震，能够有效的过滤掉道路上产生的颠簸感，乘坐感更舒适。

P7这个架构的核心就是双叉臂加后五连杆的组合，就是让大家操控更加得心应手，开车再不会有那么大的颠簸感。

全是水军，没必要

啥说法 和 东本 S7 一样

P7这个架构的用处还挺多，比如能让大家开车操控更加精准，转向也会更加安全一些。

试驾一下就知道了，底盘相对油车时代的crv和冠道等SUV车型紧致有质感很多

有一说一，车挺好看

啥时候上市

多请几个人啊， 发布的什么？一点流量都没有啊

你也倒闭吧