01-14发布于:哈弗赤兔车友圈
老司机2021年6月买车,至今已3年零7个月了,现在明显感觉到电瓶衰减得厉害。由于我的行车记录仪自带停车监控,电瓶使用频率会比同等情况的车更高,所以衰减得快也在情理之中。 车友们多半会问,我怎么知道电池衰减了?我总结了一下,主要是以下几个方面的感受:一是车机显示的电量波动很大,很容易就掉到50%以下,但是跑一趟又会充到70%;二是电量的上限变低,新车的时候满电基本都在85%左右,现在随便怎么跑,都只能充到72%;三是雨刮的力量明显不如以前,尤其是在发动机怠速时,感觉软绵绵的,这个跟雨刮频率没关系;四是空调开大风时,如果升降车窗,会明显感到风速一下就变小了。第五,夜间行车发现灯光变弱(话说赤兔这灯亮度本就很一般)。还有最重要的是,九保的时候在儿子家,我让师傅帮我检测了一下电瓶的健康度,显示已经只有25%了。 那就换呗,未雨绸缪,不要等哪天给我趴在路上了才郁闷呢。先了解型号,咱们赤兔用的这款是瓦尔塔的自动启停电瓶,型号AGM H5,冷启动电流660A(CCA),其它的参数你不需要了解太多。 在网上比较了一下,某宝949质保22个月,某东养车720质保22个月,某东电瓶超市750质保两年,某东瓦尔塔旗舰850质保22个月,某虎830质保22个月但是没货。最后果断选了720,性价比最高嘛~上午下单,当天就安装,跟师傅约到下午,旧货他带走,否则补120元,那玩意儿留来干什么?走你! 换电瓶只需五分钟,但是有些手续要完善,师傅要上传照片办质保卡什么的,前前后后也就20分钟吧。换完之后,一切都清爽了,第一次见到了电量100%,简直热泪盈眶,尼玛新车那阵都没见过。 最后说一下车友们普遍关心的一个问题:我把自动启停关掉,用普通电瓶行不行!?毕竟节约好几百呢。老司机查阅了很多的资料,结论是:行!但是不推荐! 因为赤兔这款车它本身是装的AGM的电瓶,那么它车上的很多用电的功能,以及匹配的功率,都是按照启停电瓶来设计的。如果你换一个不是启停电瓶的上去,系统很可能会识别错误啊,引起不必要的故障什么的之类的。 再一个就是,普通电瓶它本身的寿命就比起AGM的电瓶寿命要短一些,安到自动启停的车上会导致电瓶被车辆拖累,寿命会更短。所以说你这边便宜省钱,那边缩短了电瓶的使用时间,其实这一来一去也就差不多了。 OK,本次就聊到这里,下次教你们换雨刮器
我的还没出现电瓶不行,爆漆也没有,涡轮问题也没有,就是保养4s的机油不太好,五千公里就换挡不积极了,油耗偏高了,三年零两个月了,目前没问题,小区有同款一样颜色的
如果不是停车监控,我的也还可以用一万公里吧
我行车记录仪都没安,想着安一个,万一出现意外情况怎么搞,就怕碰瓷的
@雾都山城老司机:如果不是停车监控,我的也还可以用一万公里吧
看你对电瓶原因的分析几点就知道也是懂蓄电池的,换电瓶的时候你有没掂一下看看新旧电瓶的重量?教你一个小窍门,原厂的电瓶之所以耐用除了车辆电气性能状态更加不跑电之外,是因为厂家采购的电池铅板的用料足,极板接触面积大,而后换的就算是同牌子的也会省一点料,重量会轻一点,这是行业潜规则,也就是店里给原厂电瓶回收价为啥愿意给的高一点。
提不动一点太鸡儿重了
60安的电瓶而已不至于提不起来吧,当年玩装甲车的120安的老铅酸蓄电池三个人扛两个绕操场跑。
@雾都山城老司机:提不动一点太鸡儿重了
怎么看电瓶的电量啊,我一直没注意
黄金如图,铂金不要问我
我的现在都在30左右天天提示电量低,除非用充电器充,过几天还是老样子,在纠结要不要换。
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