熄火空调热度能挺15分钟随着水温降低
动力电池不参与供电
这车空调本来就是用发动的热量
1.蒙迪欧运动没有电驱里程显示,我的也是,问过4s店 2.单冷空调,制热只能靠发动机水温,所以冬季通勤发动机启动比较频繁,油耗。。。。。。建议打开座椅加热,开暖风车内温度上来了就关闭,冷了就开一下 3.主动刹车灵敏度设置一下,选标准或者低试试 4.越不舍得踩油门越费油,而且天冷容易堵颗粒捕捉器,这么好的动力不能浪费,买这车不就是为了动力吗,我喜欢用标准模式,比节能开起来舒服,特别收油滑行时,而且低速跟车时也比较顺,目前5200公里,新车1000公里后就没刻意轻踩过油门,表显综合油耗8.1,坐标山东烟台
全款多少拿下,阿表?谈谈用车感受
看我之前的文章,都有详细介绍
@宙斯1762:全款多少拿下,阿表?谈谈用车感受
2.0t混动的意思是让你噌噌的开,不要温柔的开,不要在意油耗电动这些,因为它油耗怎么都比纯油2.0t低。低于5度最好只用运动模式使劲开就没问题了,否则颗粒捕捉器会让你很不舒服。刚500公里单程油耗高大概率是你单次距离短/红绿灯多,这个车在低温下发动机电池包加热至少要5公里左右的。有个运动版群可以加一下
对啊,送娃单程距离短,总是短途旅行
给个运动版群 加入方式呗
运动版就是没纯电油耗显示。油耗我感觉你正常开,就是7个油左右。不要想着轻踩控油耗,那个电机参与少,油耗反而上升。还有就是点火冷车油耗非常高,我也不知道为什么,头几公里显示百公里30多个油,你正常开,后面就降下来了。
不知道和丰田的混动比如何?
没开过丰田,不知道了
@王老师好嘞:不知道和丰田的混动比如何?
颗粒捕捉器堵了吧
这个怎么判断呢?
掉系统不介入就是堵了。我五个月8500公里堵了五次
@王老师好嘞:这个怎么判断呢?
我200多公里,也是接近10
对啊,可能还得磨合
懵了,运动模式最省油,节能模式最费油
@王老师好嘞:对啊,可能还得磨合
油耗认真的嘛 10个油和不是燃油车没区别啊
再开开看看
短途5公里以内就这样,冷车特别费油,我是通勤60公里,一半高速,油耗基本在6个以内。 地面的话,7公里左右的路也开过4点几,多摸索摸索就习惯了。关键是冷车出来先别深踩油门,等路况稳了赶紧踩油门把温度开上来,1公里后油耗就是稳步降低。就怕冷车发动机介入还等红灯,瞬时油耗60、70很常见
日常短途用车就是10个
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