2024-10-26发布
车型配置:25款蒙迪欧2.0T至尊型 落地价格:181600,我不知道买贵没有,还没下手的兄弟可以参考一下,已经买车的就不用看别人的价格了。不管高低都已经入手了,自己觉得值就行,别给自己找不痛快。 优惠:现金优惠加上各种补贴综合下来有3W的样子,另外赠送了6次保养、全车脚垫,个人觉得还不错,满意。 选车背景和理由:轿车开了这么多年,想换个口味,结果试驾了几款SUV发现视野和通过性是不错,但乘坐舒适性还是不如轿车,所以还是决定在轿车里面选。预算20个以内,雅阁和蒙迪欧都考虑过。先说这两款车的空间吧,蒙迪欧轴距比雅阁长了十几公分,坐着更舒坦,我认为家用空间大才是王道,舒舒服服的比啥都重要,所以空间这块蒙迪欧一下就让我有了好感。其次是两款车的动力,我以前那台车动力太弱了,超车费劲扒拉得很难受,去看雅阁的时候发现它只有1.5T,顿时心就凉了半截。而且试驾后发现,雅阁的1.5T和蒙迪欧的2.0T完全没法比,都不在一个频道上。最后也有安全方面的考虑,我知道福特在安全性能上有口皆碑,开起来心里更踏实,从一大家人的人身安全着想,蒙迪欧更合适一些。 缺点吐槽: 1、隐藏式门把手能不能改一下,我觉得不好看,也不实用。 2、刹车太灵敏,刚上手感觉每次刹车都要点头,可能是自己还需要适应一段时间。 3、旋钮换挡是真不习惯,开了半个月了我还没分清哪边是什么挡,还好我平时都是D挡走天下,以后再慢慢适应吧。 4、不知道是不是我油门踩得太猛,刚提车那几天油耗一直没下过9个,不知道后面会不会再降,按理说过了磨合期会降到正常水平。 5、车子里面的物理按键反馈不太明显,做工应该再改进一下。 优点分享: 1、颜值高,蒙迪欧的轿跑造型我喜欢,运动感非常强。前脸也非常有辨识度,不过听说那鳞甲格栅修起来有点贵啊,希望以后别遇上麻烦。 2、动力强,蒙迪欧的2.0T发动机最大马力能达到254匹,这参数绝对是同级别天花板。加速确实很快,油门随踩随到,超车特别轻松。不过油门太灵敏了也不是很好,稍不注意就有点窜,有时候开起来还得收着点油。 3、操控好,方向盘指向挺准的,转弯不费劲,别看蒙迪欧比我以前那台车长,但开起来反而灵活。底盘扎实,过弯的时候重心稳,侧倾小,不得不说这福特的操控确实有两把刷子。 4、空间大,蒙迪欧的轴距有两米九五,同级车里面基本没对手,车子里面无论是前排还是后排坐着都很宽松自在,就算满座情况下也不拥挤。后备厢日常用绝对没问题,我对这个没有刚需,只要够用就行。 总体来看,蒙迪欧的优点很明显,颜值、空间、动力和操控都不错,作为家用车没毛病。小缺点也有不少,不过都是一些可以接受的小槽点。反正我个人和家里人对蒙迪欧是满意的,这就足够了,这世上没有完美的人,当然也不存在完美的车。
这个颜色一般人驾驭不住哦,后悔买黑色的了,不好改装
我也黑色 不喜欢就贴膜
多少下地
操控好,哥们,这个操控很垃圾,方向盘中心旷量大,有间隙。高速上有点飘,时时刻刻微调。比不上福克斯的液压助力,任何一个点都能有很好的反馈,不虚。方向盘中心不虚,高速也就不飘。操控,哎。太差。
我也感觉有这个问题
真的吗,它方向盘回正(中心位置),然后你向左大概有个三度半,向左也有三度半的样子,左右加起来有六七度的轴向间隙一样的,方向盘回正的情况下在这个度数内,方向盘控制不了轮胎,轮胎反馈不了方向盘,在高速直线行驶完全看路面是不是水平,路面不平它就往哪边偏,(当然正常的操控好的车也会偏,我们的这个车偏的有点早了)。低速还好,高速上就体验出来了,假如你车子往左偏,你往右打一丢丢,,这个时候你能感觉出来车子你能控制的感觉有很好的控制感,但是再回正的那一刹那感觉发飘的感觉,因为你进入了中心旷量间隙呢,总之我是很不适应。方向盘但凡左右一点点,哪怕0.5度的角度你也要有反馈和控制,这个在间隙范围外你有控制干,轮胎角度随你而动,你改平的一刹那,发飘。
@用户8485188471644:我也感觉有这个问题
我买的豪华的1.5,装360啥的花了一万多,本来想一步到位结果冤枉钱花了不少
360网上买2000元啊
360,2k。氛围灯1.8k。我也是豪华就装了这些。原厂韩泰的胎等4.5万公里在全换吧
我一天就开了500多公里,你半个月才开,这么点,怎么能熟悉了车况
还有一个缺点 就是后视镜太小了 特别是倒车的时候 后视镜太小 到车要歪着一点太看得到
我加了两个小圆镜不好看归不好看,但胜在实用
我也觉得太小了,不舒服
你告诉我,侧倾有多小
他估计是 30~40 过弯吧
明显比SUV要小的多。
我用的经济模式就不会有提速快的问题,不窜了
胎噪声大
回复楼主