.万车友活跃中
抗疫行动
动态
精华
关注
获赞
2024-10-25发布于：长安启源E07车友圈
对外直流放电100kw 再增加后备箱专用200kwh电池包 就可以当移动充电车用了 还有增程功能 高速高峰期对外放电3.5元不算贵吧？ 既然特立独行了 就应该特色到底 肯定能卖出去一部分车 否则要凉凉 希望厂家能听到我的声音
长安启源E07
Akilar
还真有，你懂车帝里搜下一号试车员，他发过启源E07外放电给深蓝G318充电的视频，我原本以为左手倒右手是非常多余的操作，没想到真的有需求。
抗疫行动作者
直流口放电还是交流口？慢放谁都有没意义
我去看了 几千瓦的交流放电 没什么用 我说的是 直流口100kw外放电
满油满电3000公里 实打实不吹🐂
大咸子516
后备箱能放200kwh？
后排放倒 变身皮卡模式
冷知识 电车直流对外放电成本不高 只需一个dcdc控制器即可
进取百灵鸟3r8
你怎么不说，能把增程器的连接的电池端口，可以拔下来，然后给其他人充？这样不是更方便？还拉什么电池？
增程放电只适合应急 成本太高 带电池就不一样了 可以巡游充电
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
