如果是混动，你把强制保电关了也没用啊，电量不足时智能保电是会起作用的，发动机是会自动启动的，怎么可能干到0？

很多车友是馈电行驶的，但不要电池长期不充电。你可以从0到100%看看能充多少度电，有没有损耗

没事，有插混车就没强制保电一说，是可以开到0的，没电就纯油干呗，还能随时发电怕啥

我很负责任的告诉你：没任何影响。我的车跑25000km了，每天上下班正好100km，纯电跑了半年多了，没任何影响，夏天9月份续航还是能到100km（动能回收：弱，空调24.5度），只是现在秋天天冷了，续航开始减弱。

L7的0%不是真0啊，还有10%左右的电量

银河的0其实不是真实的0，可以理解还有5-10的电

开到0也只是表显是0。电池不可能彻底没电。dht变速箱的混动车，发动机是靠p1或者p2启动的。不是以前的传统启动机。电力靠的是动力电池而不是小电瓶。动力电池彻底没电，你就趴窝了。

买插混就不要考虑油耗我是这样的既然买了插混我压根不在乎油耗，有时间有条件就充电没时间没条件就用油。 插混唯一给我带来的方便就是长途出去玩不焦虑，平常露营什么的可以取电用。

混动车都藏电，没事，只要别0％长时间停驶就行

这个车和其他秦长安什么的区别就是纯电平台打造，可以纯电开到0然后发动机及时介入。敢这么设计他的底气就是1.5T的发动机。

没电的时候油耗不高，边跑边充电油耗真高

我有问过售后，说可以不充电，但建议有条件就冲冲电，低电量的情况下，车子性能不能够完全发挥。

问客服了 可以开到o

我听说，把车子的电池拆下来供奉起来是最好的，每天起床先拜拜

我的帝豪 最低只能2%，

智能模式下开不到0，剩余5公里续航，发动机就会启动介入 纯电模式下我还没试过

我也搞过一次，直接到O。。。不要经常这样搞，没事的。。厂家出厂应该会锁一部分电量的。

不大，表显0不是真的0，表显100也不是真的100，掐头去尾的显示罢了。

哪有这么多顾虑，车就是开的，如果干到〇就出问题，那么早就回收了

吉利系都可以 领克甚至14%藏电 比亚迪别这么干 没藏电