就算定15万，对销量也没什么帮助，该不买的还是不买，就像索纳塔一样。索性定20万起，卖一辆大赚一辆。

想要大卖的话，高配落地15万还可以考虑

都是你的得了

这个车静态的各种参数都已了解，很满意。内部空间大，很能装。车长只有4m8多，停车也方便。就等试驾了。如果动力和隔音都过得去，价格落地不超过30万，就可以考虑入手。

韩系车首先得证明自身的安全性过关 然后做好性价比即可

别你觉得了，这车定价就是16.8-23.68左右，不超过3000元，上市再搞个一万左右政策优惠，那些想15万落地的你是不是穷疯了？？？

18万干下来二十万了，这个尺寸国产能打的他叫爸爸

顶配这个价格贵了，没人买，现在是国产车主导的市场了，这个尺寸这个价格很难

真搞不懂换代车都在加长它缺缩短

看零跑c16定价

希望现代高管决策者不要决策错误，要适应秦国大地生存环境，重振雄风再创辉煌。

我感觉价格过低用的材料就差，把材料用好些，反而比打价格战好些

中配4驱6座，落地20以内，提车

它这个动力搭配和定位如果不能一开始就靠价格来个开门红，后续基本也就是鸡肋了，可以参考狮铂拓界，当初但凡把价定的接点地气，也不至于现在这境地，最后还是优惠好几万，还销量半死不活，就总想一开始割点韭菜多赚点，结果捡了芝麻丢了西瓜

16万起就能把这些什么汉兰达，锐界，昂科威，途昂等燃油车干趴下

我觉得中配7座应该是在15左右，这样的价格绝对可以大卖！韩系车需要一款商品来夺回中国市场！

15.98-22.98这个价格区间，后期一二年内优惠1-6万，可能还有点销量。

我觉得优惠完15个可以接受

实话实说，个人不喜欢它的超大轮毂，目前看只能选择丐版了，而丐版配置过低，那么好吧，也不用一棵树上吊死，总会有满足我的主机厂商。

现在的汉兰达都降到什么价格了