一周充一回特斯拉超充 其余时间家用或者公司慢充养电池，一年2w公里，还是430多，model3普调，23年 过年前几天提的。电池不是油箱 不能那么造。跟我这苹果手机一样 苹果77%。跟我一起买的 我朋友95

我过年回东北老家，一直特斯拉超充 没用过慢充，四月份 里程3000公里 直接掉了六公里电，直接投诉 回复是一周一次超充 然后平时慢充，一下恢复了。但是电动爹一词倒真不是白说的，

那不是好一点。

不安全

不如磷酸铁锂安全

然而烧很最多的是铁锂，电池一致性差的基本也是铁锂，冬天保不住电的依然是铁锂

太精确了吧。还得是国产车这一块做的棒

快乐表

不是80%？

80%是5年

我两年三个月，满电从525到500

长续航肯定掉的慢，因为循环低

太夸张了，前一辆油车5年油耗也没啥变化

30万公里的车 我感觉和新车油耗没啥区别

怎么充电的

不懂就问，电池健康度是打400电话问吗，还是去店里检测啊

8 年就换车了，够了

。。。。10年的油车刚出磨合期。你这8年就换车真省钱那

长续航4驱版本就是

不就是三元锂吗 你买了吗

和你差不多 但时间不到一年

接着干。这样就可以免费换电池了。

真的假的？不可能吧

来上图

我16%，也不知道低于80是不是就得换电池了

国标是8年16w公里不低于70% 大多数车厂都比国标要求的更严

这跟油箱没关系吧，市区堵车路况多，油耗就上去了

我的油车新车百公里9L，现在几年过去了，要11L或者12L，衰减严重

你家充多些还是在外面快充多些呢

这点续航够干嘛的？

请问续航一般在市区断断续续开的话，能开多远啊一共

北京冬天300 夏天最热的时候开空调350 基本是2～3人 加点乱七八糟的

大哥你的eq5多少钱买的

12.3