插混爹还是别买了！

还有比亚迪集团的车，车机卡，新车都卡，属实离谱，弱鸡处理器小毛病不少，秦l还是那个弱鸡处理器吧？还有充电功率辣鸡，去快充还要1个多小时，浪费很多时间成本充电，算上这个，根本不“省钱”

人家是革命性的提升，在你实用角度来说的确没毛病，但是电耗也降低了。而且摩托车挡车2.2，自动2.5，车老了油耗还增加，以后真的汽车比肩摩托100CC的油耗哦。拭目以待，毕竟摩托风阻太大

如果那个油耗测试满油满电能开2400公里是真的话，那么这个车高速的花费好像比电车还便宜呀。可以简单的算一下，油箱65升加满油（油价就按8元算），加油总共是要520元，然后电池是13度左右，充满电，按高速的电桩1.8元1度算，那就是23元，再算上些充电的损耗，就算25元吧。也就是说总花费是545元，然后跑了2400公里。电车高速电耗按15度电100公里算吧，跑2400公里的话需要耗360度电。也按1.8元1度电来算的话就要648元了，如果再算上充电的损耗，那估计都要快700元了。

要大电池不买纯电买什么插混？

大电池你不直接买纯电

现阶段最好的解决方案就是PHEV，既有电带来的NVH、扭矩、动力，又有油可以解决续航焦虑。纯电车再大的电池也有瓶颈，有纯电车能做到充一次电从西安跑到东北？这车可以，这就是原因。

玩王者就玩王者，说什么车啊。

慢慢挤牙膏啊。

超低的油耗，电车的感受，没有充电焦虑，没有续航焦虑，这就是意义

纯电有续航焦虑

我买来都是当油混开的。

典型的眼前即全世界。你本来就该买纯电，自己买错了。秦L直接加油不是2毛多么，没车库的还真没差多少了。