加10万上X3丐版值得吗？

25i的x3就算了吧，虽然x3纵置布局，但25i动力表现很一般，甚至因为车身重量问题，动力表现还不如同为25i的x1。 你要说喜欢操控，买什么suv，又重又笨。你要大马力，看什么25i，去看30i。要不咬咬牙再加一些上30i？说到底又不是差价三四万加一点不太费劲，加10万换x3 25i得到这点可怜提升，我认为不值。

x3是纵置后驱布局的四驱，x1是横置前驱布局的四驱 x3是采埃孚8at，x1是双离合 x3没有加长轴距，很接近原味宝马 怎么看都是x3更强，不是很明白你的脑回路

大哥，为啥说x1是买个标，宝马的所谓精髓不就是操控吗，那纵置发动机+后驱能和x1一样吗。你要是单纯要空间不要标能选x1吗

兄弟看我的主页，明确告诉你，目前这个价位，加十万换x325i，不值，加五万或者最多六万值。10万，都占x1价格的40%多了，x325比x1好了40%多吗？（你自己比较一下，毕竟你是买车人，你感觉值就买。我们提供我们的一点意见。）

建议买X1，扣掉标，这不就不纠结了，朋友问起来，就说是个X1，朋友不会问你借钱，因为知道你没钱，外面人看了也不知道你是X1还是X3，只知道是个宝马，这不就有了牌面，省钱不丢面。

直接上X3雷霆版

兄弟，建议咬咬牙上x3，因为大部分买x3的车主，压根就没考虑过x1，不是一个级别的我目前看了glc、x3、q5，glc价格高了，q5内饰不咋地，而且也不便宜，综合来看，当前x3优惠多性价比很高，颜值也很不错。我1米7，家人也跟我身材相似，x3后排空间完全足够了，并不是大家说的那么小。

我就是x 1四驱顶配车型，当时买车的时候也是跟你遇到一样的困惑，因为银子不够，后来还是放弃了x3，现在后悔的要死，回过头来让我再重新选择，如果银子够果断上x3，如果不够的话，依次选择奥迪Q5L，沃尔沃xc60，凯迪拉克xt5，所以建议x1不要买，加点预算，买其他的，级别不一样，驾驶感，档次感完全不一样，每次别人问我开什么车，我说x1，对方立马就投来鄙夷的眼光和语气，说怎么买这个车啊？我没办法就只好附和说就是买个标呗，对方就一顿负面输出……

有钱还是上30x3，上25还是被鄙视的，如果你觉得30买不起，果断放弃吧，不纠结。

没必要上x3 ，看着差不大多，你说操控吧，谁会开个suv耍操控。省了十万可以养车多少年了，如果不差钱就另当别论。

这么跟你说吧：路上见到实车，X3给人的感觉确实很霸气，X1现在空间外观再显大，也给不了这种感觉，你要是爱面子有虚荣心，必须上X3

x1除后排大还有啥，横置前驱，双离合好为啥x7不配，坐进去都是样子，摸着都是塑料，一分钱一分货

x3好，但你还是买x1吧，买x3的人不会纠结和x1该怎么选，不会问，都是直接提车的，x3好，但x1也不差，20多万的车也比上不足比下有余了，没必要强上30几万的

bba没有丐版一说

这么说吧，路上见的x3没有扣标的，顶多把“华晨宝马”扣掉，但是你能看见的x1，哪有一个不把“x1”扣掉的？还不明白该买哪个吗？

X1车主爱说双离合比8AT好，那么问题来了为啥X7不用双离合？不用前驱呢？

现在这个价格 肯定上30啊

天天对比纸面数据有啥用？照你这么说你去买x1吧，好好感受一下双离合稀里哗啦。

为啥要x3最低配，现在尊享都不贵了，合适

肯定x3啊x1不如买凯迪拉克和沃尔沃了