5.1期间驾纯电车从贵阳到自贡后转乐山、成都、剑阁、阆中后返回贵阳，全程2500公里，共充12次电，只有1次因为前方堵车提前下高速到镇上充电（10桩空8），其余全在高速路上充电，都没有排队充电的情况，完全无焦虑。题主拿个例来黑电车，居心何在？

我们没有错，应该各个行业错峰休假。不应该搞黄金周

需要看开的什么车，高速续航200+的，上去只有焦虑，高速300+的上去会有焦虑感，高速400+的上去会有一丝焦虑感，高速450+的上去啥叫焦虑。

明显感觉今年五一黑电车的底气不足了，“有网友”表示，也不敢说是自己了，也不敢说去听哪个服务区了……

从贵阳开油车到广州，一路上特意观察服务区的充电桩，基本都有空的。

为什么一定要在高速服务区充电站充电呢？下高速很容易找到的！

续航500公里都可以一口气从上海跑到南京了，不知道有啥可焦虑的

下服务区去县城找个地方充电顺便吃个饭不好么？六毛三一度电，不香么？

下高速去充，另外就是服务区一般地盘都比较大，多加点充电桩应该还是比较简单的

没买电车之前看评论个个都说高峰期上高速没地方冲，自己高峰期回老家几次了。做好规划服务区有就充，没有就下高速充电，不知道多香，一点都不担心充不到电。试过有一次半夜充电，充满才20-30元。现在继续听你们云

放心吧！充电难这个事还没开始呢！这才那到那。

刚回来，450公里全程回家，不用充电

老老实实在市区开就得了，上哪门子高速

总有人不信邪！总有人以为有了计划就能成功！

这次五一真的很火🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

节假日 油车也加油也是排队啊 没得说 不是话题

不要焦虑了，5.2武汉出发 许昌 洛阳 郑州 开封 4号傍晚开封返回10点多到家。服务区没排过队，去程冲一次 返程冲2次，进程了随便找个地方都有桩 还便宜。路上电动车还是少啊，可能大城市周边电动车才多，

2024年5月2日，京藏高速百葛服务区，30多个充电桩，充电就没排队，车旧充电慢，充了40分钟充满了，带孩子吃饭一个多小时。