2024-05-04发布
五一假期从老家回去,一路上车祸不断,两点出发的,已经在高速上堵了两个多小时了,预计晚上十二点才能到家,熄火之后呆车上一动不动无聊的要死,前面新能源的车主在高德地图群里发自己用中控大屏看电影,羡慕得要死→
现在最喜欢的是领克08,但又想观网一下极氪mix、海狮、银河e5
大哥有品位
海狮0-100充电可以在40分钟左右。还看什么增程,插混。直接冲。解决了80-100充电速度大幅度下降的痛点。
春节高速上堵的没有电,冻得不敢开空调
电车冬天确实不太行,冬天就别上高速了,雪上加霜
回老家直接飞机或者动车,开车遭罪
买增程插混可以,千万不要纯电节假日长途跑高速
完全没有问题
完全没问题的
怕个球啊,我纯电300续航的51照样跑了趟长途,每次跑160公里左右,下高速充电,现在的充电站很多了,下高速不超10公里基本上都有充电桩。
节假日上下一次高速起码半小时,加上充电40分钟,这都差不多是跑一半时间停一半时间了,我都到家睡一觉了,你还在路上
你在我们这跑长途,乌鲁木齐到阿克苏1500公里,你要下去十趟,加上充电时间估计一周内能到
别太天真务实点吧,纯电车在跑长途时长堵车时天气冷 热多需要开空调,除非你足够的忍耐力不开空调,在长时间堵车时你又要在车机大屏上看视频又要开空调,到时候你一定会欲哭无泪的而且副驾在长途看视频会影响驾驶员注意力,应发交通事故
问了好多电车车主,高速堵车怠速,吹空调看电视不掉多少续航。现在对于电车还是挺有兴趣的
只要不是网上问的就行
@梦汐挽云:问了好多电车车主,高速堵车怠速,吹空调看电视不掉多少续航。现在对于电车还是挺有兴趣的
以前高速堵车的源头是三大妈,现在都是电耗子。 我今天从湖南开到深圳,看见10来个电车都是跑100,只有2台特斯拉上了120。 以后高速要是普及电车,想想都可怕,高速非得搞成低速。
只能说大部分车主都比较守规矩,完全按照交规在跑。像你这种车主就是破坏交规的人
限速120你跑100码,不是故意制造拥堵吗?
@用户3894797222266:只能说大部分车主都比较守规矩,完全按照交规在跑。像你这种车主就是破坏交规的人
看插混的话,只建议考虑单挡超混或者增程。凡是多挡超混,我都劝你慎重。
多档插混比增程好太多了吧,除了长城那个半吊子
性能好,但是寿命不好,多挡超混都是比亚迪第二代插混的技术路线,性能好但是寿命不行。2021的唐dm,零百4.3,二手只要10个W,但是15万公里左右变速箱就要大修,馈电时和油车一样的顿挫,油耗比油车还要高,市区随便20+。这个还是6挡湿式双离合的,在变速箱中已经算中上的了,勉强还能接受,你再看看这个3挡dht的,你觉得他是用的是什么节构?比油车研究了几十年的变速箱还耐用?馈电时更平顺?你自己信么? 这个3挡dht在行驶过程中是要换挡的,那自动换挡机构必然磨损大,再其次馈电时,你觉得一个3挡的油车和一个6挡的油车,哪个好开,哪个油耗更低,心里没点数么? 比亚迪为什么研究了10年从第一代混动到第2.5代混动都没有大火,而从第三代的dmi混动才开始大火,你是觉得大家都是傻子么?没有比亚迪第三代混动的大火,根本不会有现在这么多家企业入局做混动。
@用户386776050557:多档插混比增程好太多了吧,除了长城那个半吊子
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