2024-04-21发布于:奔驰C级车友圈
同事创始版刚提车,和我的对比了一下 小米定位c级车 确实比c级长了一点 不过停在一起也不会特别显小, 车机对比的话完全比不过su7奔驰实在是太卡了,十年前老人机一样 我个人是把语音助手关了的 接着自动泊车小米识别快速 对于新手司机非常友好 C级已经快提车一年了,没出过什么大问题黑屏什么的都没遇到过 不过夏天车机真的是非常的烫手,烫到什么程度呢,就是你把手指放上去,时间不敢超过1秒,真的是非常烫手😨😨 然后语音助手非常智障,比如你聊天中涉及到回家两个字 车机就自动为你切换回家的导航,非常尴尬还有奔驰的app,这个也是个破玩意,遥控打开完全看运气,我以前是放钥匙在车内的,然后用app开车门,一共有两次车门打不开,车窗 也打不开,app一直在这转啊转,我真的是服了,最后上楼拿备用钥匙才开了门,如果是在外面的话 车都进不去了你敢信 驾驶感受还可以 目前跑了12000公里左右综合油耗7.8个.高速油耗6个,还能接受
卡西欧再贵也是卡西欧!手表功能最多也是卡西欧!车子是个圈层属性 老罗说过 su7
小米是卡西欧,北京奔驰c也是卡西欧
论标的重要性!
@我叫张小唯:小米是卡西欧,北京奔驰c也是卡西欧
从体验感来说我选SU7,但从资本的伎俩,高速长途的需求,可靠性来说,当然选燃油车的C了
实话su7吊打C奔驰玩的是内饰氛围灯bba里面最难开的车没有之一不接受反驳
昨天刚试驾C260,挺好开啊,就是刹车太软了
你再去试驾一下a4 和三系同级别的就知道哪个难开了
@情若刺骨不必言情:昨天刚试驾C260,挺好开啊,就是刹车太软了
连保时捷的车钥匙都不放过……
我还说造型咋那么熟悉
只看钥匙以为保时捷呢
我会和大家一起跟风 吹买su7 然后自己买奔驰
su7主要是比奔便宜。
电车的价格比 一开始对照的是 特斯拉
@用户1361148330518:su7主要是比奔便宜。
车身太脆皮了!维修费太鞥贵了,空间又拥挤了
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