针对星越L的扁平胎，大家有啥办法吗？

我换的是朝阳一号245-50-20的，

同款车20寸的，我也是路况很差，一万多公里，爆胎了一条，补了两条，现在换了一对五百一条国产品牌，45扁胎，换了一对50的，

轮圈大轮胎扁平为了安全性考虑，2.0T动力强劲，最高车速226迈，万一爆胎，车辆不会失去控制。

吉利很喜欢用扁平胎，唉

胎压，胎压很重要，大轮毂低扁平比就不要参照车辆铭牌上面的参考胎压了，没意义。 像现在这个季节的话，你车子放置一晚，第二天起来启动车辆之前，把胎压全都打到冷胎胎压240就行，激进一点你打到冷胎胎压250都可以，冬天的话也是这样。 胎压高，能有效降低轮胎过坎过坑过台阶鼓包和爆胎的几率。

胎压打高点。不容易爆

加胎压，2.6冷胎胎压，大坑慢点

我换了沃尔沃XC60原厂的18寸轮毂，四个2000块，四条AT胎750一条，现在打算换回普通胎

换245 65/16的胎

把轮毂上的红布去掉这胎就不会坏

我的车平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。 空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。 先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

不知道发出来看得清不 牌号是eagle F1 Asymmetric Run n Flat SUV4×4 245/45/R20 103W

低配18寸轮毂，高配19寸轮毂够用了。非得搞这么大直径、这么扁平的胎，舒适性降低不说换胎成本又高，吉利脑袋被驴踢了

你这个胎跑多少公里了，损伤有点大呀，我的星越L尊贵两年半才跑两万八千公里，胎毛还没掉

我的也是固特异245/45/20，轮胎太扁。不到1万公里换了两个轮胎了，一个就要1000。经常走非铺装路，你可以这个轮胎。应该比公路胎抗造。

说多了都是泪

两万公里了，回老家也抗住了暴击，不过我的是19寸

路况差为什么不选19寸？20寸除了好看一无是处