![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
失速了再换也不迟 如图，08的变速箱爆炸图，官方公众号截取的低清图片，暂时没有任何一家
评论发表于2024-04-18暂时没有任何一家媒体拆过这款变速箱。 如图可以看出电机和变速机构分开布置了，不是以前那种电机定子内嵌套行星齿轮组，变速机构采用了成熟的3DCT方案，一个离合器负责1档3档，另一个2档，倒档。是的，专利图上画着倒档
回复发表于2024-04-18领克采用的是AT的行星齿轮，奇瑞采用的是DCT结构的传动齿轮，把电机做进了变速箱，比亚迪就是单档结构，长城用的是2DHT，理论上来说，吉利的P1+P3这种结构，本身就存在失速的概率，范围在发动机3500-5500转这个区间，这个方案最大的好处就是推背感十足，动力响应直接；奇瑞的方案缺点就是起步阶段动力不够强，中段加速比较猛，极速高，至少可以跑过200，长城和比亚迪的方案，比亚迪的方案最差
@DrivingPow：暂时没有任何一家媒体拆过这款变速箱。 如图可以看出电机和变速机构分开布置了，不是以前那种电机定子内嵌套行星齿轮组，变速机构采用了成熟的3DCT方案，一个离合器负责1档3档，另一个2档，倒档。是的，专利图上画着倒档
回复发表于2024-04-19
放心，两年后加入维权队伍就行了，领克 08 起码有伴，你这个星越都找不到伴
评论发表于2024-04-18车友群404人
回复发表于2024-04-19404……
@用户96号水军：车友群404人
回复发表于2024-04-19
3月份下旬有个08失速的，但贴子没了。
评论发表于2024-04-18擦，那不能看了
回复发表于2024-04-18小概率，没事。而且厂家也负责。
@用户96号水军：擦，那不能看了
回复发表于2024-04-18
虽然改为p1+p3，但这变速箱，就问你要用多久
评论发表于2024-04-18买纯油吧
评论发表于2024-04-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主