小米SU7成了？

007的竞争对手整天碰瓷001，中低配800V都没有，如果不是007设计残了这货除了侧面颜值有毛线竞争力

极氪是什么品牌，大多数老百姓不认啊，听起来跟个杂牌一样

产能爬坡阶段就这么猛，怪不得吉利慌了

小米汽车用24年供应商提供的零部件组装的第一台车确实能够达到目前电车的平均水平，但是别的有经验的造车企业推出24款车结果会如何呢？下半年可是要量产半固态电池的，起售400v的车真的能够卖21万吗？还是说创世版5000台有多少台本来就是自媒体买的或者是买来就为了当自媒体的呢

不敢想象产能上来之后的销量

小米这个吧，还得等两年后再看销量，因为开始都卡订单，排了很久，等两年左右，基本就稳定了。而且这个车作为家庭第一辆车，后排小了点，所以受众的人有限。

很明显了，现在一周两千多台就是现在的交付速度了，上周半周一千多台。再不增加门店的前提下大概以后几周都差不多是这个销量了。

靠营销也能卖成热销车，神奇的土地

其实吧……在热度是人家百倍之多，舆论一边倒，热搜铺天盖地的前提下，和别人拉不开一倍差距我觉得都挺“失败”的。评论里很多人说极氪老百姓听都没听过，这个前提下还能保持这样的月销量才是真的厉害。但是小米汽车我觉得可以看好，一方面自带流量入场能推动内卷和发展，洗掉一批摆烂厂商，另一方面小米汽车不管抄没抄保时捷，起码抄的好看，互联网公司对于大众审美的感知是比传统车厂强的，小米不一定能带动科技发展，但是绝对能带动审美发展，低价车故意做的不好看防止影响高价车销售的情况也许以后会有改善

大定没意思，过几个月再看。 007孙少军说上市大定6000-7000，已交付15000 S7大定四万，交付5000 阿维塔11大定四万，交付6000 001大定也是四万，第一个月7500 小米能查到的也是四万（锁单），5000辆现车

论颜值，保时米更好看

这个都是一开始的创始版，后面有媒体说了订单量下滑很快，退单率也不少，所以近期都不公布战报了

无法欣赏青蛙脸，包括保时捷

看配置性价比不高，顶配相对来说性价比高点。而且第一次造车，建议真买不如等明年看看情况再说，一是现在买交付不是说要明年了吗，二是直接等2025新款不香吗，三是看看前几批的用户有什么问题。

先让子弹飞一会，等新鲜劲一过再来看市场认可度，时间会证明消费者到底支持的是小米还是小米汽车。

你太年轻了，小米su7前面五千台早就造出来了，等三个月后再看看？海豹当年还说10万订单，et5也说20万订单，007，智界，阿维塔12也吹过，现在呢？卖了两年，卖了几个月了，才卖了多少台？今年和明年超级多新车出来，都会跑单！极氪001卖了三年还有这个稳定的交付量才是真的牛逼。

一部韭菜网红车值得那么得瑟吗？要我说，对于汽车而言，只要是欧美国家认为好的那就是好的车，国人毕竟都是跟风的多，就像炒股票一样。

卷起来，给车圈再上点强度，明年十几万买34c不是梦

目前制约的是交付速度了

极氪007周销量已经被干到两百多台了，订单全被su7抢了