电瓶跟换大概三天左右，所有功能都恢复正常了，原车骆驼启停70ah，换的瓦尔塔同型号，原电池寿命大概还有30%左右，但是跑了两天，确实续不起来电，索性换掉。 触发电瓶保护后: 卧龙苏醒没了，靠近车子把手也不自动弹出，并且只有主驾门能开，电动座椅下车和上车熄火即不动了，屏幕也没有延迟点亮和熄灭，几乎每天早上都要点火四五次才能开，然后就是app部分功能失效

想咨询下，前两星期有一次熄火听了几分钟歌，车启动不了了，然后搭了电又行了！两年的车，这电瓶到底有没有坏的？要不要换的？

所以这车的启停就是个鸡肋，受于发电机发电功率不足，电瓶无法足够充电，导致启停完成没有起到该有的作用。

有没有换传感器线？

我换的瓦尔塔agm电池感觉好挺好的，没有深度睡眠了，启停正常，一踩就有。

正常的，熄火锁车后，还有一部分电器在运行，什么馨风系统、记忆储存功能等等，都在用电，掉到%75以后，就会自动强制保电，确保下车启动时有足够电量。但远程不可用，只能手动启动。所以放心，电瓶没问题

有点奇怪

开几天就好了吧。我的锐际刚换的时候也这样，两三天就好了

冲满电再试试看吧，这车电子原件太多了，就是费电

开始有，不用管，后面就没事了

让4S店查查漏电

车子前年7月出厂的，10月中旬提的，这车耗电设施感觉太多了，起初也是接孩子放学开电听歌冲手机大概20左右，就打不燃火，接连几天早上也出现不好打火情况，接着进去深度睡眠。 关于漏电，我平时停露天，每次雨后或者洗车后，倒车雷达声音车都会出现变声，怀疑还是有轻微漏电

我也前天也换了，我比你惨，换了之后打不着火，还要拖车去4s检查，结果是什么搭铁线没接好。