![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
长安启源A05动力受限
2024-04-08发布于：长安启源A05车友圈
#长安启源A05降价 7.89万元起售作为A05第一批韭菜车主，却遇到这样的质量问题，着实是感觉心里很憋屈，不得不来说一下了。 我是2023.11.17买的车，才过去两个多月，就累计降价2万元左右，本来这是正常的市场行为，个人认了，因为我确实也是蛮喜欢这款车的外观的，而且个人也需求一款带电池的新能源车，我很享受午休的时候可以随便开着空调睡觉，很喜欢休息的时候在车里听听音乐啥的，偶尔开着车欣赏沿途的风景。 但是，前段时间我出国以后，车子就留在家里给我姐夫开，结果不知道怎么回事出现了动力受限，累计出现了五六次了，都是跑着跑着突然踩不动油门了，停下来以后重启或者过一会就又好了。后来我说，拿去4S检查一下，结果检查不出来原因，让他开回去再看看，结果回去的半路又出现了动力受限。 对于这样的问题，真的太严重了，要是在高速上突然这样停下来，太危险了，在这里我希望厂家能够给个合理解释，我很支持长安，也希望不要让我们这批车主寒了心。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
让你姐夫设置改成高保电
评论发表于2024-04-08没用的，我自己开剩下两三公里都没出现，这个动力受限应该是有一组电芯电压太低了，导致保护了。
回复发表于2024-04-08我都干到6km，，，，，应该电池出问题了
回复发表于2024-04-16
想开吧，我买的时侯落地12万5，也是第一批车主，5个月没了三四万
评论发表于2024-04-12是啊，血亏，你的应该是145版本了
回复发表于2024-04-12你这是那个版本？
@山海i进：是啊，血亏，你的应该是145版本了
回复发表于2024-06-05
纯电下用电过度了吧，有个智能保电模式，调高一点。这样停车用电就不会用过了
评论发表于2024-04-09他们停车几乎都不会在车里久坐的，多半是电池的问题
回复发表于2024-04-09可是小电池有问题
@山海i进：他们停车几乎都不会在车里久坐的，多半是电池的问题
回复发表于2024-04-10
电池都没电了，能不受限嘛
评论发表于2024-04-08还剩9公里，电量显示剩余30%，压根不合理
回复发表于2024-04-08解决了吗
回复发表于2024-04-08
三元锂电池不会
评论发表于2024-04-08所以可能是电池出问题保护了啊，要不然不会失速
回复发表于2024-04-09这个不就是三元里的
回复发表于2024-04-10
你是啥版本的，，还有这个轮胎胎压相差这么远不去检查一下吗？
评论发表于2024-04-08这个轮胎检查了，被扎了，主要还是动力电池出了问题导致的动力受限，现在还在等解决方案
回复发表于2024-04-08听说碳酸锂电池都有失速的风险
@山海i进：这个轮胎检查了，被扎了，主要还是动力电池出了问题导致的动力受限，现在还在等解决方案
回复发表于2024-04-09
短续航的三元锂电池居然也会出问题
评论发表于2024-04-09保电设置问题
回复发表于2024-04-09所以大概率是电芯出问题
回复发表于2024-04-09
看样子是动力电池有问题了，保不住电，你给油门就提不上速度是应为馈电状态下，电机输出功率不足够驱动车行驶，乌龟灯都亮了，直接保护了。毕竟p1+p3这种混合动力驱动模式是电主油辅的，动力电池出问题基本都是失速和趴窝了。
评论发表于2024-04-08是的啊
回复发表于2024-04-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主