GS8混动款

因为当冷车着车时如果是发动机运行，一般转速都比较高，这时无论是挂P还是D都会出现这种情况，如果着车时发动机没有运转，这时无论挂什么挡都不会有顿挫，我现在一般停车前把空调关闭，动力电池留有不低于一半的电，这样一般冷车着车时发动机不会启动，要是启动了你就等怠速降下来再换挡，这样就没事了，我之前也因为这个问题困扰了好久

使用3个多月的时候也发现冷车启动挂档顿挫的问题，熄火检查铅酸电池电压最低只有11.7V，使用外接充电器充满铅酸电池后问题不在复现，现在每两周补充一次铅酸电池，该现象一直未复现。

首先得确定你挂当时发动机此时工作没有

停车挂P档的时候受力了，变速箱的钩子吃到力，在脱开的时候会弹一下。。。以后停车的时候先挂N档松刹车，让车禁止后，再挂p档。

应该是换挡逻辑设定有问题，我的也一样，发动机启动就顿挫，反之就没有。

组装问题

混动不是先用电吗

如果担心在停车按p键前先挂n档

刹车踩到底再挂挡，不会出现，之前我刹车没踩到底挂挡就有齿轮打齿的声音

冷车有点的，热车暂时没发现这个问题

我一般都是刹车踩深一点 就不会有了

ths不存在打齿一说 齿轮组一直都是啮合的 你听见的p挡棘轮抓钩动作的声音

混动需要换电池吗

从p档挂到d档冲一下很正常，说明动力强劲啊，难道你喜欢肉的车？动力弱的肉的车就不会冲那一下。