4S店都是学徒工

大家好，来聊聊吧！这样以后在各方面注意点，因为个人知道的太少，大家互相了解一下，谢谢大家

我去年空调换不了模式，去外面修理店叫人检查，一个年轻的学徒样的过来捣鼓了一会不行，打电话问他的同事，又一顿操作还是不行，然后进去店里面大概十分钟左右出来跟我说，需要把中控台全部拆出来看才知道是什么问题，而且维修几百块钱，我一阵无语，立马拒绝，开车走人。后来我去4s店，本来以为要弄好久，结果5分钟不到人家过来说好了，心里甭提多高兴了，而且还不收费，到现在也没出什么问题。我只能说就算4s店是学徒工，至少人家正规。

做个保养还需要技术吗？

不说别的，我去年换的大众，去以前很熟的修理厂，这个修理厂还挺大，天天也不少豪车去修，老板跟我说保养换机油直接换5w30或者0w40的，不然后面烧机油。这一说，保养还真不敢去了。

四s店不是图他技术好，图他的是操作流程相对规范一点，基本都是按照厂家培训的流程走，先拧哪个螺丝后拧哪个螺丝，先装的时候按规范先后装和打扭矩，外面的技术可能技术是好，但基本都是图省事来的，反正装上就行了啥扭矩哪先后顺序什么的都不重要

4s店至少还都是你这样的车，买面的连你这种车都没摸过，都有可能。

在外面就没有学徒工了？我货车在外面补个胎，螺丝给老子上错了，最后叫他老板过来给我慢慢撮螺纹。起码这么大的错误ssss不会出现吧？

谁给你说的4S都是学徒工的？我们车间，在公司工龄最少的7 8年，最高的25年。都是学徒工？

我去店里保养一个技术工带个小屁孩学徒，保养我全程看着着实不放心，保养完了学徒开车去洗车把车刮了真TM倒霉啊，售后后面电话满意调查我就说这么大个店尽搞些学徒还把车刮了，谁下次还敢来

我不知道路边哪家店好，也没有时间在茫茫社会去寻找，路边店收费也没便宜到哪去，换个变速箱油4S店收我700，路边店自带配件还要收两三百工时费，算下来也要六七百，我何必去冒这个风险，4S店起码流程规范一些吧

一个4S店售后只处理自己品牌那几款车，哪怕是学徒，跟着师傅学几个月，常见问题就都会处理了，而且新出车型都会培训，而外面的师傅经验再丰富，遇到新出的车型或者没遇到过的问题也是新手，要慢慢研究

都知道4S黑，4S技术也不咋地，但是4S至少有相对正规的管理制度。另外别人是专弄自己品牌的车，一些常规毛病处理起来很简单。外面搞不明白的整半天都不知道问题在哪儿

说一件事：我的车全景天窗的遮阳帘坏了，过了质保期。问过很多家4s店以外的修车店，包括某虎某东。要不搞不了，要不报价太高，超过一千五！最后无奈，去4s店，报价含工时费720！一天搞定，而且服务态度没得说。关于保养，APP上有各类套餐可买，买自己觉得合适的就可以了。不会出现宰客的情况。

没过保外面保养维修出了问题太容易扯皮，质保期内没必要给自己找麻烦，再说现在店里面保养也没有多贵按照手册来一年花不了多少钱，如果连最基本的保养都怕花钱还是不要买车了

以我福特车举例 1、4S店三次金美孚小保养才1800多块钱，外面每次也得450块钱。 2、换空调滤芯除了4S店，问了外面各种大店每一个会换的。

汽车保养需要什么技术？至少4s不敢用假机油吧

ssss至少本品牌车型天天见，拆装熟练，还有培训，外面野路子有时候真不行碰都没碰过上来就敢拆

至少在没有熟悉的维修店的前提下，规范一点，全面检查。随便去一个维修店，新手又不知道哪些是需要检查的，只给换机油那不是有安全隐患吗？

并不是所有的4s都全是学徒工，而且4s更换 维修都是有厂家技术流程受控指导的，比绝大多数路边摊都强的多

4儿子技术确实也不行，但是最大的优点是对自己的产品了解，有内部图纸和培训，至少单一车型肯定超过外面大部分修理店