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千万不要买330，会共振，目前380的还没有反馈共振，导致方向盘震动的
评论发表于2024-04-09国6后拖档导致的，变速箱程序问题
回复发表于2024-04-09是的，厂家回复：省油调校，震动正常，不予维修
@用户41468329：国6后拖档导致的，变速箱程序问题
回复发表于2024-04-09
看评论区好多人都说湿式双离合变速箱顿挫，为什么我一次都没感受到？高尔夫230车主，揽境380车主。（不抬杠，单纯想知道顿挫的感觉是怎么回事，另外怎么踩油门和刹车能体验到顿挫）。另外宝马5的采埃孚8at和通用9at的顿挫我是感受过的。
评论发表于2024-04-10有的人就是cvt 他也会觉得顿挫
回复发表于2024-04-10缓慢行驶，3档降2档，然后再提速顿挫很明显的
回复发表于2024-04-10
这两天跑了600多公里高速，标准模式➕24度空调，全程基本120到130公里，平均油耗就没低于6.0，长下坡除外
评论发表于2024-04-14全程一百你试一下
回复发表于2024-04-15那不是我风格，能快绝不慢
@altcyz：全程一百你试一下
回复发表于2024-04-15
380 豪华，今年 1 月上牌，后悔的不要不要的，小毛病到可以理解，但是这个 3 档降 2档的时候顿挫感真是不想说了，特别是这个鸡肋自动启停，车都没停稳就给你熄火，真是不敢恭维，劝还没入手的同志观望吧，
评论发表于2024-04-09我也1月份380豪华，没有你说的顿挫啊，自动启停，上车，踩刹车，系安全带，点火，关自动启停。
回复发表于2024-04-09刷个隐藏关闭自动启停就好了呀，多简单的事，上车就不用手动关闭了，麻烦。
@上海9527用户：我也1月份380豪华，没有你说的顿挫啊，自动启停，上车，踩刹车，系安全带，点火，关自动启停。
回复发表于2024-04-09
330其实是性价比最高的，兼顾了动力及油耗，但是大众用颗粒捕捉器把330玩坏了，口碑也玩臭了
评论发表于2024-04-09颗粒捕捉器又不是大众专有
回复发表于2024-04-09个人感觉suv380性价比更高
回复发表于2024-04-09
平均时速12，你开哪个2.0t都得10个油起步
评论发表于2024-04-09不用2.0，我的1.4t，上班5公里开15分钟，都有9个油，按他这4公里21分钟来跑，10个油挡不住
回复发表于2024-04-09这速度1.6自吸都15个我早晚高峰在出二环之前油耗没低于过17个
回复发表于2024-04-09
让你买280你不听 你非要买380。看我买的280才跑7个半
评论发表于2024-04-13又一位抛开车速谈油耗的
回复发表于2024-04-14哥们，你先看看他车速，12公里的时速只有两种情况，一种不会开车，一脚油门一脚刹车又慢又费油，第二种就是堵的飞起，这种情况，你给他1.5自吸的他也费油
回复发表于2024-04-20
是不是听了热心网友的建议 上380有排面
评论发表于2024-04-09人家是东北小伙，必须380
回复发表于2024-04-09480V6更有排面
回复发表于2024-04-09
油耗这么离谱的吗？我这个跑的路段有两个红灯，平均时速达不到30，油耗都才11个，还是AT变速箱
评论发表于2024-04-10没想到双离合也这么耗油？
回复发表于2024-04-10你看他的时速11 帕萨特30千米每小时的话油耗在七八个这样
回复发表于2024-04-11
380
评论发表于2024-04-24我感觉还行啊
评论发表于2024-04-0930多天才1000快吗？
回复发表于2024-04-10不快 正常使用
@芳蕤之馥馥955：30多天才1000快吗？
回复发表于2024-04-10
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