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接上一贴继续说说油车小钢炮会被淘汰的问题
2024-04-03发布
上一贴说到100万以内的油车钢炮总是被20万的电车崩，多崩几次，油车信仰就没了。评论区很活跃，有说电车除了崩直线跑不了山路弯道，油车钢炮轻快，转向灵活迅速，手感不是动不动两点几吨的电车能比的；又有说电车后段加速乏力，碰到德国不限速的高速公路就现形了。 但是，跑山路的时候能有几次电车和钢炮能碰到一起呢？大家竞速最多的还是城市道路和高速公路，场景最多的时候打不过，指望几乎碰不到的时候找回场面吗？虚荣心在一个人跑山路的时候能被满足一些，还是在竞速的时候把别人崩掉能满足些？ 再说回不限速的高速，以后纯油钢炮也没啥优势了，奇瑞cdm、吉利雷神混动这种电机也能经变速箱调速，低、中、高速段都有不错的加速性能，比再加速能力一样可以压油车半头。 说到底，人的虚荣心是和别人比出来的，不是一个人孤芳自赏得到的，总是在最多的驾驶场景被崩，油车小钢炮注定会没落。
作者提到的车系：
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电车最大的优势就是行驶费用。其它的比油车几乎没啥优势。也别拿原地开空调显摆，油车原地怠速开空调一小时也就十几块钱而已。
评论发表于2024-04-15还有保养，油车多了是真的容易忘了，这个油那个油
回复发表于2024-04-22电车也不是免维护的。也是需要换变速箱油，刹车油，防冻液的。
@落日飞车Ryan：还有保养，油车多了是真的容易忘了，这个油那个油
回复发表于2024-04-23
功能再多，时间再准，你也是电子表。功能再少，时间不准它也是劳力士，劳力士就是劳力士，再垃圾也是劳力士，你说的再烂再差它就是劳力士，就是高一等，它一百万的车它就好比劳力士，骂破喉咙都没用
评论发表于2024-04-11贵的燃油性能车就是劳力士，十几二十几万的油车就是入门卡西欧 这个级别还不如电子表
回复发表于2024-04-11问题就在这里，油车可以有百万，千万甚至上亿，但是你电子车就是极少百万，千万上亿那是不可能的，产品本身的低门槛导致上限没法太高
@Sheismysin55321748：贵的燃油性能车就是劳力士，十几二十几万的油车就是入门卡西欧 这个级别还不如电子表
回复发表于2024-04-11
燃油车被淘汰是不可能的，顶多会跟机械手表一样成为奢侈品！
评论发表于2024-04-09油车会被混动淘汰
回复发表于2024-04-09电子表把机械表淘汰了吗？机械表没有了吗？你还买得起机械表吗？以后的燃油车跟机械表一样成为富豪们的收藏品跟玩物！奢侈品之一
@浓眉虎牙：油车会被混动淘汰
回复发表于2024-04-09
不用百万，你买个奔驰AMGA45S可以把小米顶配虐出屎，两厢的操控不是轿车能比的，无论中低高速完全不虚，很多人只会看数据，电车130之后不会再爆发了
评论发表于2024-04-09你都没仔细看我的贴子，对于电机经过变速箱调速的混动车，高速爆发力一样高油车半头。
回复发表于2024-04-09不行的，只能维持电机的最高功率，不像油车有爆发过程，电车没有爆发过程，只有高低功率输出之分
@浓眉虎牙：你都没仔细看我的贴子，对于电机经过变速箱调速的混动车，高速爆发力一样高油车半头。
回复发表于2024-04-09
我发现说油车的，就100多万的，操控好，说电车的时候就是10多万的滴滴车，好无聊，不要说你们车价一样的油电比，就是相差20-30万的差价比也行啊，非得拿你最好的油车来比最差的电车，还找出成绩感了，然后说油车基本没有开过电车，但你们要知道，大部分说电车的都是开了很多年油车的人。你们没有开过的是意淫，别人是比较后的感受。
评论发表于2024-04-12你买5000块钱的手机考虑1500块钱的红米吗
回复发表于2024-04-15考虑了。。。刚买一台ls6,准备消费降级，准备看红米k70，或者前几天刚上的tubo3,1999，最便宜的骁龙8gen3。开过电车就知道了，动力非常棒，底盘调教看品牌，上汽和极氪的调教都非常棒，一路秒杀的快感，a4l都给不了我！
回复发表于2024-04-15
油车小钢炮轻快灵活，低速弯，油车快，电车太笨重了
评论发表于2024-04-09电车不适合做家庭第一辆车，如果有固定停车位能充电，城市代步，小电车可选
回复发表于2024-04-09320牛米的低速扭矩，你说我笨重？你这是只说重量不说力量啊
回复发表于2024-04-09
那个Su7是吧，我严重怀疑国内各个自媒体测试都严重造假的成分，下赛道明显车身姿态就很拉，而且很明显就非常推，非常难操控，那个下赛道视频都是如此，结果成绩就刚刚比一些车身姿态好得多的油车快那么一点点，另外一个贴牌的集货商，就算筹备3年，3年能调教出什么车？不过还是跟其他新能源一样堆配置罢了，各种硬吹地盘无敌，连造车经验都没就突然能突破国内其他车企地盘调教的瓶颈了？这明显就是瞎吹。
评论发表于2024-04-10啊对，别人跑出圈速来了就可以毫无缘由的怀疑造假，完全看不到电车马力有多大。你要说就一家跑这个车快有可能造假，现在那么多家跑出来了，难道全国都收了小米大把的造假费用？你有没有考虑过，这种情况下但凡有一点假，会有多少媒体扑上去报道？泼天的流量大家都不愿意要是吧？事实就是，这车确实在小赛道发挥了电车的优势，并且很多地方上限比较高，到纽北这样的赛道估计就没那么强了。但现阶段做的好的电车确实碾压同价位油车，油车只能在极少的极端领域保持少量优势了
回复发表于2024-04-13另外别看不起集货商，能把供应链整合做到小米这种价格不贵性能还高的程度，已经是制造业顶尖水准了，不是所有东西都要自研的。就算世界顶尖的asml生产的光刻机，也只有15%是自研的，反而管理几千家供应商的能力才是这家企业最厉害的
回复发表于2024-04-13
买小钢炮的钱 一般都可以买一台电车 而且还是加速很快的那种 人家还是选了买小钢炮 是不知道加速不如电车吗？
评论发表于2024-04-10看我后一贴。
回复发表于2024-04-10如果只是讨论性能，我觉得不用讨论，我绝对相信30万电车能做出目前大几十万油车钢炮的水平。但就像这哥儿们讲的，买小钢炮的钱可以买好几辆电车，最终还是买了钢炮，我想这其中的道理，就像你买了一块华为手表，然后看不起用一堆复杂机构实现一个日历功能的劳力士一样。如果性能太廉价的话，就不会是有钱人关注的重点。
@浓眉虎牙：看我后一贴。
回复发表于2024-04-10
福克斯，只要不是1.5L和1.6L，其他动力都够用，底盘好，不论高速还是山路都很屌。这么好的车怎么被抛弃了。
评论发表于2024-04-09是没开过12款双离合变速箱的福克斯吗
回复发表于2024-04-09没开过，开过2007款4AT的，很棒
@随性自由的艺术家Uw：是没开过12款双离合变速箱的福克斯吗
回复发表于2024-04-09
那你看看美国玩车的都是大排量老旧燃油车，而且都是玩家年纪很多都老爷爷了还在玩，那人家不是玩的好好的嘛，在玩车界不存在什么淘不淘汰，老爷车都有人玩，不玩车的且只有电车的车主还是先担心担心自己的电车是不是马上要被800v固态电池冲击的淘汰了，我认为目前电车是生活，好玩的油车是诗和远方，同时拥有很矛盾嘛？当然也希望有更多好玩的电车出现，为什么非要制造矛盾呢？DVD/CD出来的时候号称会淘汰所有电影院，飞机出来的时候号称淘汰汽车，涡喷机出来的时候号称淘汰活塞机，涡扇机出来的时候号称淘汰涡桨机，高铁出来的时候号称淘汰飞机，都淘汰了没？都在各自领域活得好好的，为什么，因为它们更多是工业产品不是电子产品没有摩尔定律，而电车现在越来越像电子产品，老性能油车还有收藏价值，电车会有吗？我打问号～还是想想现在手上的电车会不会被淘汰吧
评论发表于2024-04-11你都说了是电子产品，你的手机用一辈子？电子产品不都是更新了就换么？怎么的？你现在还在用诺基亚？
回复发表于2024-04-12醍醐灌顶，必须收几台油车珍藏
回复发表于2024-04-22
我山路遇到过大众电车，直道飞快，弯道死慢，山路狭窄没有超车条件，跟在他后面难受死了
评论发表于2024-04-12弯道看操控，多数电车崩直线一流，但是特斯拉的弯道操控是很好的
回复发表于2024-04-18实话说，大众的电车底盘算好的了
回复发表于2024-05-05
我的评价是开比亚迪开的
评论发表于2024-04-091s破百和10s破百本质没区别 都是下个路口见 高速也不能超120 吃饭谁第一个动筷和车速区别不大
评论发表于2024-04-09早上可以抢到新鲜的菜
回复发表于2024-04-09
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