说半天也没说到重点,不只是车,包括门窗、鞋袜等,决定干净与否的主要原因是气候,临海地区空气湿润,没有扬尘,而我国内陆尤其西北和北方,大多都在季风带上,到了冬春两季,西北风凛冽,扬尘是日常,沙尘暴是大咖,汽车你一天擦十遍都没用,在香港半个月都不用擦鞋,在北方大风时,一天不擦就全是土。
国内又不是只有内陆地区,但干净程度没有一个能比,气候只是原因之一,但不是主要原因,主要原因还是车主的卫生习惯,还有钱包厚度,国内的车车里车外脏兮兮的不少见
广东离香港这么近,不还是一样脏
香港大街上没人洒水。如果也像内地这样缺德,马路上洒水,出门儿一样脏。
为什么不洒水,因为没有脏到那个程度,良性循环。
香港那么多雨,而且靠海,湿度大,不用洒水。北方城市不洒水不行吧?
内地修路流程,先打水泥,过三个月把水泥层打掉换柏油,过三个月发现下水道没有挖,把路挖开埋下水道,过三个月有发现燃气管道没有埋,挖开埋煤气管道,过三个月又发现电缆线没有埋,挖开埋电缆,过三个月发现绿化带没有,挖开做绿化带,过三个月发现路面已经老化裂开了,挖开重来一遍,过三年,换个领导换个规划,继续挖。反正财政预算老百姓监管不了,议会是个摆设。能捞就捞,能用一个亿,绝不用9千万。
沙尘暴雾霾不过岭南
岭南?那你来五线省会海口看看
海口空气质量很好啊,全国前列
@忧伤半月板:岭南?那你来五线省会海口看看
内地修路流程,先打水泥,过三个月把水泥层打掉换柏油,过三个月发现下水道没有挖,把路挖开埋下水道,过三个月有发现燃气管道没有埋,挖开埋煤气管道,过三个月又发现电缆线没有埋,挖开埋电缆,过三个月发现绿化带没有,挖开做绿化带,过三个月发现路面已经老化裂开了,挖开重来一遍
深圳吧,
不得不吐槽我们这的市政,天天打围修路,就属武汉江夏阳光大道这条路最烂,路面上净是补丁不平整不说,修好了过几天不知道什么时候路中间就能出现一个大坑,去武昌最烂的一段路
我上次刚洗完车上马路跑,直接洒水车给我滋了一车泥巴水,跑都跑不掉,我真的服了呀。
我也试过好多次
我在桥下 被桥上洗围栏的车呲全是泥
沿海城市,时不时的下雨,能不干净么
下雨才容易脏
主要是灰少,下雨也不容易脏,
大陆城市里的车开不了多久就变脏,最大的原因就是洒水车天天洒水。只要路面有积水,车子跑起来轮胎就把泥水往车身上打。我敢断言,如果哪个城市坚持1个月不洒水,且1个月内不下雨,通勤的车辆几乎不会脏。
洒水车洒灰尘吗
灰尘太大了。所以洒水。
一方面也是因为香港早期建设时受英国影响,路面很多用水泥的。水泥路面耐久更高,但是行驶感受其实差一些。内地用柏油多,乡村道路有时候为了成本会用水泥。柏油哪哪都好,但它不是完全的固体,可以把柏油视为极度粘稠的流体,配合国内很多百吨王,路面被挤压变形是常有的事。 加上柏油路面容易水毁,国内降水量大的地区路面就只能修修补补。
瞎说.我香港的亲戚说是大部分的停车场你缴费都会附带洗车这项服务
我说的是原文中提到的修路问题,跟你说的也不是一回事吧
@AI知白守黑:瞎说.我香港的亲戚说是大部分的停车场你缴费都会附带洗车这项服务
有次到北京出差遭遇沙尘暴,一天车上就厚厚一层沙尘,出门吃饭被吹的满嘴沙子。
昨晚出差宾馆附近工地施工的机器连夜打桩,住在高层那回音就甭提了。挖苦修路基本是全国的常态。
这有啥的!我去内蒙古奈曼旗,拉粑粑都刮一腚眼沙子,
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