君越一年用车小感

买君越车主的性格画像： 1.买不起BBA的主流，看不上豪华二线。 2.不想要德系双雄的烂大街。 3.日系看都不看一眼。 想要低调且舒适，还有那可以不用，但不能没有的动力。 高速开起来要稳，妥妥的安全感。 车都买了，从来不在乎油耗。 小问题能忍，修一修就好了，在关键时候能扛就行还有啥，快来说一说…..

我也是艾维亚顶配的车主，在这个价位的非豪华品牌确实是和这个车比不了的，但是吊打56e还是不敢苟同的，家里还有一台宝马，坐上去的舒适度和人机工程还有匹配上，我只能说一线豪华还是有东西的。从最开始的车型研发成本上就比普通车要高的。艾维亚当作入门豪华来看的话确实是不错的，无论是行驶质感还是乘坐感受都和二线豪华差不太多（个人感受）。

我的确是上不了56e，但34c倒也谈不上压力。不过处女座偏爱顶配，330配全可以上A6了。所以还是穷，付不起太多的试错成本。想想条件更实的人有时也不在乎选哪个，时间花在刀刃上。

BBA贵的是品牌价值，在车上面其实与普通品牌没有很大的区别，只不过BBA会替你说话，普通品牌你得替他说话，就像在这发帖解释一样

兄我是从A8D34.2开到XJL5.0 ，宝马每一代5系从E39开始，一直到现款5系，我觉得除了极个别，都不会买540吧？你们的5系后排有加热按摩不？你们的五系车顶是翻毛皮不？你们的五系是不是还要放慢车速去迎合减速带？E我没开过，但是车顶确实不是翻毛皮，现在依然还是改小的迈巴赫，A6的头枕，就冲这个，让我一个颈椎病患者开一分钟煎熬一分钟

我选的是21款君越，外观还可以，符合中年人。最主要是看中后排比56E舒服。中间地台特别低。震一震，也很够用。现在的改款我打心眼里不喜欢，车标像TMD指甲刀。外观改的不太迎合年轻人的审美。个人感觉不仅丢了之前的客户，还没找到新客户。再换车，肯定不会再选新款君越了。

这年头还谈要看车看身份没用了，我刚淘了个2011年二手君越3.0的，20800元买的，说真的买房都没有这激动！可能是情怀吧，年轻时羡慕别人买这款君越！

但凡买的起56e谁看君越？当时手头再宽裕一些买个ct6也不带看君越的，哪怕我买的是艾薇亚旗舰。ct5倒是买得起但是不喜欢。不吹不黑

销量打不过其他各种b级车，34c也打不过，还去跳级打56E，当然这也不妨碍我(22款652)对君越的喜欢。

自觉过来接受吊打主打的就是一个虚心

君越艾维亚真是非常非常的漂亮，这个颜色搭配。加上这个车的前脸。天衣无缝

别克的设计师为什么要把好好的一台行政君越设计的不伦不类，真是辣眼睛

20顶配。没看上A4

操控怎么样？

君越要是能出个丰田的油电混动，提高了功率和纽距又降低油耗，以别克的品牌力那还真不愁卖！！！

能够得上BBA谁还买别克啊、

作为曾经的君威跟ATSL车主，承认君越是台不错的车，但吊打56E，就有点装过头了

我自始至终都认为君越是不错的车。但你也真能吹，C级车的尺寸做出了B级车的车重，你觉得哪里减料了？

我也是艾维亚，2022款的，我一箱油跑950公里，你咋开的只能跑650，速度均匀一点啊哥们儿。

君越越尊全款，有同品牌置换，淡下19.1请问一下，价格怎么样？4月24日提的车，