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建议元up取消300公里版本
2024-03-18发布于：元UP车友圈
其实元up可以取消300公里版本，直接400公里版本起步，早点上500公里版本。 这样就可以直接和icar03续航对应上，并且各配置比icar03便宜2万左右，哪怕便宜1万，这个价位段纯粹的家用代步，1-2万的差距就足够很多人对比后，选元up、不选icar03。 同时，即使元up出300公里版本，续航太短，买的人也不会很多，纯粹拉低起售价，况且拉的再低也都不满意。本来海豚很早都没有300公里了，只卖400公里都够爆款了，谁能想到荣耀版又把300公里版本拉出来，感觉没啥必要。
作者提到的车系：
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元up未上市就注定了短命的结局，同等价位续航太短
评论发表于2024-03-19而且还是扭力梁，不是独立悬挂
回复发表于2024-03-19哦哦，这个我不懂
@用户2832884038333：而且还是扭力梁，不是独立悬挂
回复发表于2024-03-19
比亚迪的电池本来就是最便宜的。但他就是舍不得，就是想割韭菜。别人家的电池可以控制在一度电300，他应该可以做到200。加10度电也就2000块钱而已。所以说降价出荣耀版不是为了人民，只是车企之间的竞争而已。
评论发表于2024-03-19搞笑的吧！200元1度，有多少我要多少？这玩意磷酸铁锂回收价格都在160-220元/度，这样别人回收什么电池，直接新电池走起不好吗？自从年初宁德时代宣传一波2.2C 70A大单体电池做到400元/度，网上就越传越邪乎！知道2.2C电池在以前算什么吗？告诉你在2年前这玩意只能算残次品，30度电的电池最高只能上60KW电机，换句话说这玩意只能用在几何E五菱缤果长安奔奔糯玉米这类低端电车上，和比亚迪用的刀片电池都不是一个级别的，以比亚迪海豚为例，他们用的刀片电池至少是3.5C以上，不然海豚骑士都跑不起来！电池放电能力不够还上大电机，这电池寿命会几何倍的剪短，电机功率还跑不满！宁德时代这电池其实就是为了拉低电池价格下限准备的，这样都400块了，其他电池厂还能比这玩意低吗？以前车企用的磷酸铁锂电池至少都是3C起步的！
回复发表于2024-03-19
元UP2620轴距，95匹马力，对应的是纳米01和钇为3。iCAR03是2715轴距184匹的马力，全铝车身还有大梁，完全没有可比性。这就像拿科莱威对比海鸥一样，说起来都是300续航，但是完全不是一个级别的东西。
评论发表于2024-03-19有一个概念叫大小。ICAR03车长4m左右，元UP车长四米三左右，一个是微型SUV一个是小型SUV
回复发表于2024-03-2203是4.4米，比up大一小圈，标的是紧凑型
@漫游懂车帝：有一个概念叫大小。ICAR03车长4m左右，元UP车长四米三左右，一个是微型SUV一个是小型SUV
回复发表于2024-03-22
海豚作为老大哥都出300了，新来的小弟不跟上？
评论发表于2024-03-19看蟹老板的最新视频，还是有道理的。一是元up申报了300公里版本，但现在订单系统里没有300公里，意味着最近上市价格是400公里起步的价格；二是海豚荣耀版没大量到货，重点还是清老款，清完后海豚荣耀版就会优惠降价；三是元up再拖一拖，留时间给海豚清库存，说明厂家对元up上市后将对海豚销量的挤压心知肚明，绝不是你说的元up是海豚的小弟，打不过海豚。价格要和海豚一样，怕不是要把海豚打死，海豚荣耀版只能往下降价、让出价位空间给元up。
回复发表于2024-03-19现在元up的价位已经明牌，就差写脸上了。300公里申报但先不卖，400公里等海豚清库、荣耀版降价让出价位空间，元up基本就是海豚荣耀版现在的价格，上下差距也就两三千。这要还看不出来，或者最后价格不是这样，算我输
回复发表于2024-03-19
你的想法很好，不过不是打03是打元plus，再说byd技术不行弄不出500续航的小车，目前市场上就五菱和江淮可以，
评论发表于2024-03-19得了 有毛技术 五菱江淮50度虚标500 海豚500的电池是62度
回复发表于2024-03-19？
回复发表于2024-03-19
300的有主动刹车的高配，我就买
评论发表于2024-03-19我也是这样想的，不过这车外观有点丑，特别是屁股，前脸还可以，我看的应该是顶配有抬头显示的，我问了下销售价格，销售模棱两可的说法，我觉得可能比预期的价格要贵，如果顶配落到12万左右我就买这个，接近13万我就买元p430超越了（实在是内饰太丑了）
回复发表于2024-03-19顶配下来得12个都不如元p430超越
@8花前月下8：我也是这样想的，不过这车外观有点丑，特别是屁股，前脸还可以，我看的应该是顶配有抬头显示的，我问了下销售价格，销售模棱两可的说法，我觉得可能比预期的价格要贵，如果顶配落到12万左右我就买这个，接近13万我就买元p430超越了（实在是内饰太丑了）
回复发表于2024-03-21
其实出个200续航的纯电车（小型或者紧凑型），挺不错的，因为小城市通行一般就几公里十来公里，到其他城市也就百来公里。如果实在要去远的地方，可以开油车去。现在我们这小地方，很多两口子一人一辆车，难得开油车，女的开电车，平时出去玩不远的地方就开电车，远的地方就开油车，真的很方便，买一个七八万的油车，然后再买一个五六万的电车，价格又实惠，还又方便
评论发表于2024-03-20说的对，电车如果市区代步400公里都显得绰绰有余
回复发表于2024-03-20已经有低配海鸥了，
回复发表于2024-03-22
300很好啊
评论发表于2024-03-21
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