自适应巡航跟车距离

现在的acc，任何车都不能在120速度下识别静态车，包括用激光雷达的电车牌子，正常跟车没事，急刹也没事，就怕停在高速路中间的故障车和施工车

你数学也不行啊，A车和B车距离50米，假如A车突然刹车，他120迈的刹停距离是50米，我就问你同时刹车，你距离前车多少米

雷车不清楚，我这个车在3格间距设置时，80时速跟车距离60-70米，120时速跟车距离100-110，跟车距离是随车速变化的。

雷达的反应速度比人快，人驾驶离100米是因为人有1-2秒的反应时间。雷达几乎就是跟前车同步刹车

太远雷达看不见

50米都不安全，搞500米给你合适 大于50没法用，被插就得减速！

又不是前车刹停他才刹车，前车减速他就减速了。所以50米够远了，不然大货车都跑你前面变道进来。

前车不可能瞬间停止的呀

50米我都觉得太长，高速我都设30米。

高速我一般开四格，城区80开2格足够

根据车速自动调整距离的，它很聪明至少比我提早减速

根据车速来定距离，也可以理解为时间

高速上除了前面有堵车的，其他情况都够用，总之用久了你自己也会有个判断力的

自适应巡航距离调整的是当前速度到前车位置的时间，速度越快间距越大。反正我的是这样

丰田刚试，还行我调最大跟车距离贼远，而且他会根据前车速度降，缺点也有点对于超车变道反应会有点迟钝，辅助功能少车可以用，车道保持跟居中配合高速爽

雷车这个确实太近了。正常最远应该可以达到100米到150米！

50米非常不安全，建议10米左右，不然一直被插车还可能叉车后刹车

这个距离是基于TTC time to collision制导率做的，控制的是预期碰撞的时间，不是一个特定的距离

GLC，高速上我就设100米距离， 根据车速会自动调整距离， 100-120时速就是100米， 速度越慢，跟车距离越短， 30公里时，跟车距离10-20米， 自动刹停时是5米左右。 有车加塞可以及时判断也会跟加塞车调整车速，不会急刹。 更多时候反应比我快， 城市环路高速都用Acc，好用。

只要你的刹车片刹车盘还有轮胎足够好，是能做到100码，50m内刹停的。