这扭力梁悬挂值这个价格吗

低配绝对10万以下，宋pro 才10.98呢

我不管，我信了，要是不一样，大砍刀伺候

这个价位感觉是在做梦

这价格有点不现实，可能要等荣耀版秦L

你以为比亚迪做慈善的

最高配怎么也得到14+，吃掉市场没毛病，但关键现在12-14没轿车，按照14+配置，一万一万做减法最合理

就一句话，觉得起售价会低于10万的都是在做梦没睡醒，能接替原先秦PLUS起售价10.58都算它良心

感觉最低配10左右。听说底盘升级，白车身强度升级，还有车身尺寸升级。价格应该不会太低。更不会取代秦pd。比亚迪还指望秦pd大杀四方呢。感觉就是提升行驶质感，提升轴距及车长。让那些原本想买速腾，思域的人也可以考虑秦l，因为秦pd行驶质感确实差很多。

？再加三万，BYD新车都很贵

高了，起4.98

请教下，为啥你觉得秦P要停产?成本都摊薄了，多卖一辆都是赚

998 起售，打轩逸朗逸和国产新平台的插混。你这价格都和秦 P 重叠了，秦 L 是稍微有点品质的秦 P，因为现在的油改电秦 P 已经打不过上述那一群敌人了

低配版在798-998之间

12.58-16.98

做梦也梦不到这么低的价格。首先5.0dmi起步价不会这么低，其次，秦plus作为畅销车型，不会退市！因为依然有利润，有客户

希望如此，但不可能

估计11.98起

快中午了，梦醒了吧。

这价格每项加三万起步，而且秦p不可能退市，就像轩逸分经典和N代。秦分p和L