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    2024-02-27发布于:哈弗H5车友圈

    今天去试驾了新款H5,本来非常喜欢,动力也不错,唯一有个问题我非常不喜欢,告诉四驱不能超过80。

    作者提到的车系:


    • 平时路况两驱完全可以应对了,四驱是针对那种冰雪,泥地,炮弹坑等恶劣路况的,这种路况一般不会车速太高的

      评论发表于2024-02-27
      • 牧游侠高速四驱可以100 实际上跑120也没事

        回复发表于2024-02-27
      • 完全可以放开限速,在高速公路上暴雨天气用四驱更安全,难道是技术不行?还有,今天试驾的时候转弯能听到齿轮的声音,体验不太好。

        回复发表于2024-02-27
    • 高速四驱不超80 恶劣路况你用四驱能跑多快? 平时不还是2驱吗

      评论发表于2024-02-27
      • 可能他以为的四驱就是全时四驱

        回复发表于2024-02-27
      • 暴雨120,这是想被打120吗?

        @Helen83436可能他以为的四驱就是全时四驱

        回复发表于2024-02-28
    • 想问楼主为啥要80以上四驱,是怕前轮胎磨损吗?

      评论发表于2024-04-28
      • 分时四驱的车都是这样,跑高速 平路用两驱就行,高速四驱一般就是冰雪路面 烂路用 一般也跑不了太快

        评论发表于2024-02-27
        • 学学小日本鬼子三菱的帕杰罗V97,高速四驱不限速,暴雨天气高速公路用高速四驱更安全。

          回复发表于2024-02-27
        • 说实话样风险太大了

          @赵国森学学小日本鬼子三菱的帕杰罗V97,高速四驱不限速,暴雨天气高速公路用高速四驱更安全。

          回复发表于2024-02-28
      • 分时四驱都这样,我去乌兰布统玩雪,高速结冰的地方才用上高四,速度基本也就八十。如果跑一百,也问题不大,只不过是有报警提示音,建议八十,一般情况都够用。

        评论发表于2024-02-28
        • 高4,雪地弯道问题大不大,会不会憋着劲。

          回复发表于2024-03-01
        • 不会,我在高速上遇到积雪,薄冰路段也是用的高四,没有问题,尽量控制在八十以下就可以。反正开一百,也没那么容易坏

          @西红柿资质高4,雪地弯道问题大不大,会不会憋着劲。

          回复发表于2024-03-01
      • 分时四驱上四驱后前后轴就变成硬连接了,不允许差速,速度快了拐弯容易翻车,跑直线不拐弯理论上跑800也没任何问题

        评论发表于2024-03-06
        • 这玩意一般只是这么建议,建议是建议,玩是玩吧,超80应该也没事,我纳瓦拉也是分时四驱,还建议低四不要超40呢,玩起来开到80都没有啥啊,而且我还试过下雨天气,在高速120都没事(掉头尽量不要开四驱,除非转弯半径尽量大),而且玩越野的时候沙漠冲大坡刷大锅肯定要超80的

          评论发表于2024-03-22
        • 能跑80的路况需要开4驱吗?

          评论发表于2024-02-28
          • 问的好,你真是行家里手!三菱的四驱也是在100公里以下切换使用,100公里以上用不着四驱功能,深究有何用?

            回复发表于2024-02-28
          • 它想开八驱

            回复发表于2024-02-28
        • 你使用四驱的时候,为什么要车速要超过80?

          评论发表于2024-03-07
          • 高速,高速,限速就不叫高速,应该叫限速四驱

            回复发表于2024-03-07
          • 沙漠

            回复发表于2024-04-09
        • 100以上还不是照样可以用四驱跑吗,四驱在雨雪天气用比较安全。

          评论发表于2024-03-07
          • 是的,我之前就是在高速上遇到雨雪天气,打开四驱非常稳定

            回复发表于2024-03-07
          • 搞清楚,你们说的应该是城市SUV适时四驱,那个是电子控制的,跑得快舒适度高,适合一般路面,非铺装路面有可能失效,H5是分时四驱,脱困能力更强,但是这种四驱天生不适合高速行驶尤其是频繁高速变道转弯。或者你选全时四驱,那就不是这个价格了

            回复发表于2024-03-10
        • 你可以考虑一支减震一套房的那个

          评论发表于2024-02-28
          • 那个后驱的

            回复发表于2024-02-28
          • 那是一套悬挂一套房,而且国内也上不了路

            回复发表于2024-03-01
        • 你不合适这俩车,真的。买个城市suv吧

          评论发表于2024-04-27
          • 可以看看全时四驱或分时四驱的车

            评论发表于2024-02-28
            • 你打错字了,是全时和适时

              回复发表于2024-02-28
            • 抱歉抱歉,是适时

              @这位老哥有点稳你打错字了,是全时和适时

              回复发表于2024-02-28
          • 用四驱的时候,你跑得了80吗

            评论发表于2024-02-28
            • 哈哈哈哈哈,本来不想笑的,真有点忍不住,有个买300的提了车,从店里出来就开起高四上高速回家,跑了300来公里,车子趴窝了,分动箱干爆了,立马找四儿子店扯皮,说是质量问题,分时四驱高速上用也是个卧龙

              评论发表于2024-04-12
              • 哈哈哈哈

                回复发表于2024-04-14
              • 怎么可能,这种车在交给车主的时候一定会千叮咛万嘱咐的告诉这种车的各种功能,那些功能在那些路段用,绝逼是这个车主要么忘记关了,要么就是不信邪,我朋友去提300的时候人家一个劲说那些不能开,到家了都还问有没有开那些功能

                回复发表于2024-04-26
            • 分时四驱,铺装路面,不能超80,要不然彪着一股劲使不出来,伤分动箱。在沙漠,雪地,泥泞,道路上可以超80,

              评论发表于2024-04-10
              • 谢了

                回复发表于2024-04-10
              • 不懂就问,跑盘山公路的时候碰到几公里比较长的陡坡爬坡,感觉动力不够,能开四驱吗?还是只和降档补油有关系?

                回复发表于2024-04-28
            • 三菱超选四驱100码以内,可以自由切换二驱和四驱

              评论发表于2024-05-02
              • 分时四驱,超过60你都想自己把它关了

                评论发表于2024-04-13
                • 分时四驱,正常

                  评论发表于2024-02-28
                  • 看来你完全不懂什么是分时四驱,分时四驱平时公路不能用。

                    评论发表于2024-04-15
                    • 谁又不懂呢?为什么分时四驱就一定不能跑高速呢?这个设定是谁设定的呢?还是车友的约定俗成呢?不能跑高速为什么又分高速四驱和低俗四驱呢?如果我有机会制造一辆车,一定让高速四驱可以跑高速。

                      回复发表于2024-04-16

                  回复楼主


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