2024-02-25发布于:途岳车友圈
80后,三口之家,现在有一个12年的福瑞迪,想换个suv开开,预算在18之内吧。老婆不愿意开,我上下班往返一共10公里,还有点堵,天津城区。每年回趟老家,往返约1200公里。家里不能安充电桩,单位有商业慢充桩,0.99一度电。考虑过探岳300,宋prodmi,cx5的13.98万那款,途岳的满月版,拓界中配。就这交通状况,探岳途岳怕颗粒捕捉器,途岳还怕干式双离合过热。cx5没颗粒捕捉器,配置太不喜欢,心理也不太想搞日系。真是纠结的很。年底回家之前,应该要开上新车。大家给点建议。
纯电或者增程考虑不?你这预算买我这车就很刚好
后期养护费用咋样
一万公里保养一次,一次100元
@用户7016052167555:后期养护费用咋样
如果哪天政治上日本真的跨越了底线,那么国家自然会作出应对,个人还是实用为主,与其觉得日系车膈应,不如担心马自达4S店还能撑几年,现代倒还有一款没颗粒捕捉器的,iX35沐飒,2.0自吸+6AT
有点嫌他小
新款沐萨配置写着国6,没有颗粒捕捉器吗
探岳1.5T的颗粒扑捉器再生方便,堵的几率不大,途岳2.0T的用的是湿式双离合,不过现在大众干式双离合已经非常成熟可靠了,没有口口相传的那么不堪。随便多说一句,我就是从看途岳结果提的是探岳。
途岳2.0得比探岳低配还贵吧,没来过啥好车。感觉300动力对我够了。丐版配置不算低
由于这两辆车定位不同,途岳定位紧凑型SUV,探岳定位中型SUV,途岳的定价要低于探岳,不过两车有价格重合的,就是途岳最高配要略高于探岳最低配的。途岳2.0是适时四驱的,三代EA888发动机+DQ381湿式双离合变速箱,算是途岳系列最高配的车了,探岳1.5T是探岳车中最低档的。不过在城市道路上下班接娃买菜逛街之类出行代步1.5T的探岳够用,空间比途岳大,配置做工也好于途岳。
@天际182:途岳2.0得比探岳低配还贵吧,没来过啥好车。感觉300动力对我够了。丐版配置不算低
路程短还堵还真觉的小日子的自吸耐用些,马自达的自吸也合适,就是保有量少不知道后期保养怎么样。不过小日子车我也不喜欢。要么就是比亚迪的电车合适了
等唐降到,17/18就搞一个
我劝你别买电车比亚迪是有人扶持,质量也不行,在乎油耗就日系,大众,AT 的顿挫不比双离合小都那玩应,车坏都是看点有的就能开 20 万,有的几个月就坏了,
考虑面子就加点预算买X1,考虑成本低就买零跑C11增程,深蓝也行。不考虑油耗就选个合资车。
说实话,我感觉x1入门吧,还不如正常的有面子
哈哈 X1 和 Q2 那都是什么玩意
@用户7016052167555:说实话,我感觉x1入门吧,还不如正常的有面子
买辆车天天车高大上爱国,最后遭罪的不是自己?还美系德系,现在最想整死中国的不是小日本,是美国和德国。贸易战,金融战哪个没有美国和德国。
买辆CRV开车,省心省事不好吗
全部试驾一边,那个对胃口就选那个
推荐星途凌云和瑶光,我就是不喜欢SUV,不然就下手了
追风怎么样
追风没关注过,不在预算之内
@萌哥不酷:追风怎么样
这点路程两轮电动车挺好,汽车还没热呢到地方了。省得保险油钱钱过年回家租车都够用了。
是这么个理,可人还是有点占有欲不,要不赚钱干嘛呢
我是上班来回十公里
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