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    Garry高岩

    蔚来ES6车主·车龄1年

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    2024-01-16发布于:领克09 EM-P车友圈

    领克新09EM-P对于性能进行了提升 P4电机有之前的130Kw提升到了156KW,也就导致了综合功率达到了555Ps; 同时,百公里加速进入了4秒级,达到了4.9s,综合扭矩844Nm,CLTC综合续航里程1430km,WLTC百公里综合油耗1.0L。

    作者提到的车系:


    • 买的时候确实是4秒级,看卖的差不多了为了低故障率ota的时候再给你锁下功率车本身不错,但就是个韭菜车型。

      评论发表于2024-01-20
    • DHT变速箱真的就没有问题吗?

      评论发表于2024-01-21
      • 我的没问题,你不放心就别买,不要纠结

        回复发表于2024-01-21
      • 你现在没问题不代表以后不会有问题,这个玩意就是耐久性问题,有的人早有的人迟

        @勇往直前的奶茶Wa我的没问题,你不放心就别买,不要纠结

        回复发表于2024-01-21
    • 大量的09PHEV版本后桥电机异响故障,厂家居然指导4S店拆开真空后桥P4电机上黄油,然后再抽真空。我就想知道,4S店的环境,如何维持真空度。还有,论功率和扭矩,现车已经够大了,再加大电机功率的逻辑是啥,除非就是发现原来批次的电机有问题,现在换新的型号和/或供应商,老车主的问题就兑付兑付了。 这是厂家解决问题的态度吗?难怪作为第一批盲订的车主,背刺割韭菜我们都不在乎,再乎的是面对问题推诿不解决和逃避的做事方式。不解决问题,就天天逼着4S店营销团队删帖,我就不删,现在领克的09团队,这种工作态度和服务意识,可以集体下岗了。

      评论发表于2024-01-21
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        新公链起飞

        奔驰C级车主·车龄3年

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        现在韭菜越来越难找了,月销200无所谓了

        评论发表于2024-01-21
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