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    来自问界M9大定用户的吐槽

    2024-01-13发布于:问界M9车友圈

    想要一台六座suv,等m9等了大半年,现已大定排队。M9优点不用质疑的华为强项部分,智能化和安全性,这也是最大的卖点和优势,不再反复强调,相信智能化在未来很长时间没有车企能与之Pk。 这里提一些槽点,一方面给后来者一个参考,毕竟铺天盖地的好评淹没了客观吐槽;另一方面,也期待这些问题能得到官方重视。 1、第一槽点,就是篡改充电数据,大定前汽车参数表中表示支持11kw家充,但过几天就篡改了只能支持7kw家充(图片附后)。这个问题对纯电用户就非常不友好了,很有可能一大早起来你家电车还没充满。对比理想mega免费升级20kw家充的服务来说这一点感觉能劝退不少纯电客户。 2、内饰做工档次不够。1000万以内遥遥领先吹得有点过,豪华感落差比较大。总的问题是内饰设计比较臃肿不干练,盲目堆砌但细节不到位。主驾位空间比较局促、二排过道比较狭窄。 3、彩电的问题。余总强调冰箱彩电是小康水平,但彩电没有做到标配。投影仪属于强行创新,行驶过程如果使用投影仪就会挤压主副驾空间,遮挡后方视线。感觉不如小鹏理想的彩电来得实在有质感。 4、冰箱问题,5_50度调温空间,低温不足冰棍都没放呀。 5、前排三连屏大黑边问题,确实存在严重的审美缺陷。不知道设计团队都是些什么直男。 6、总体定价以及选配的配件都偏贵,存在收割粉丝的嫌疑。感觉只是急于走高端路线而不是一步一个脚印打造高端品牌。

    作者提到的车系:


    • 6月份就下定了,后来的一系列操作确实感觉不爽,展车慢,消息慢,试驾车慢。有展车后看了下展车做工真的和豪华不沾边,销售业不专业,铺天盖地的头条好评,只要有个说不好的马上一堆人喷,后来退订了,还是等等改款,或者看看首批提车的真实评价。

      评论发表于2024-01-14
      • 来买我们小鹏的吧

        回复发表于2024-01-14
      • 怎么这次是6月份下定?你到底下定了多少台?

        回复发表于2024-01-20
    • ZeroSH头像ZeroSH头像

      ZeroSH

      奔驰CLA AMG车主·车龄4年

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      关于投影仪,我觉得远比吊顶屏幕好太多,跑长途坐后排的家人从来没有一次打开过吊屏,都是在停车时才会看。其次,我不知道对于豪华的定义有啥比较,至少我自己GLE450的豪华感强很多,除了没有碳纤维内饰以外,其余都可以。有可能你天天坐库里南,所以觉得M9内饰达不到你预期吧

      评论发表于2024-01-13
      • 问题是 什么时候停车看。

        回复发表于2024-01-13
      • 听你说的话,我可以很确定告诉你,你压根从来没带家人跑过长途。别以为人家买这车是为了出个城的。等你自己跑过了,你就知道跑长途行驶途中99%都不会看吊屏。

        @九转肥肠8989问题是 什么时候停车看。

        回复发表于2024-01-13
    • 不会吧,我11kw充电桩都装好了

      评论发表于2024-01-13
      • 自己去看参数吧

        回复发表于2024-01-13
      • 这事我问过销售,但是销售也不清楚,而且说自己没有权限联系厂家技术,另外你装的是哪个品牌,要看向下兼容能不能达到7KW,有些11KW的装向下兼容只到3.5KW

        回复发表于2024-01-13
    • 内饰质感都不如20万的极氪007

      评论发表于2024-01-14
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      30多的小青年儿

      宝马5系车主·车龄2年

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      最近正在看,想定,但是说实话,内饰真的质感不足,没有给我一眼相中的感觉,说的很对的就是感觉硬堆起来的。唯一比较让我想买的就是系统。。。价格略高,减5万左右正好。现在的价格,选完小60了,准新二手X5都够了。添几万够ix了。

      评论发表于2024-01-15
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      ZHUZE9516

      坦克700 Hi4-T车主·车龄半年

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      你说的这些槽点确实比较到位,特别是“2、内饰做工档次不够”

      评论发表于2024-01-13
    • M 9车辆的安全性已足够你和家人买了后值回票价。

      评论发表于2024-01-14
    • 20千瓦?居民用电计量器具Max也就60安培,你是要整个小区因为你买车都陪你改造用电线路吗?

      评论发表于2024-01-14
      • 380V32A就已经是20kW了

        回复发表于2024-01-15
      • 那也就12KW呀,哪来的20KW?再说380V是线电压,居民充电都只能用到相电压充电,顶多电压到240V。

        @还要不重复380V32A就已经是20kW了

        回复发表于2024-01-18
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      Bryanl

      世纪车主·车龄1年

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      看过实车,感觉不错,比GLS450强多了!M9还是配华为原厂的电桩合适。我电桩已经装好了,11KW,兼容7KW和3.5KW。至于冰箱,真不是我们这些大叔关注的东西,这个级别的车子,安全,质感最重要

      评论发表于2024-01-14
    • 没试过问界,有些话,从小鹏口里说出来我信,从雷军口里说出来我也信,但从大嘴口里说出来我绝对不信。

      评论发表于2024-01-15
    • 这是小鹏已实现的,不是华为靠嘴吹的。

      评论发表于2024-01-15
      • 别闹了,兄弟。无图要不就是全国一起开,要不就是一城都不开。开几十城几百城那都是有图方案,况且现在小鹏也只能高速开开,也就你们这些车主觉得自己的车遥遥领先了,其实是自欺欺人。

        回复发表于2024-01-15
      • 他有没有车还另说

        @尊贵的GTR车主丶别闹了,兄弟。无图要不就是全国一起开,要不就是一城都不开。开几十城几百城那都是有图方案,况且现在小鹏也只能高速开开,也就你们这些车主觉得自己的车遥遥领先了,其实是自欺欺人。

        回复发表于2024-01-16
    • 工业垃圾

      评论发表于2024-02-27
      • acfans1984头像acfans1984头像

        acfans1984

        Model S车主·车龄8年

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        有11kw的啊

        评论发表于2024-01-13
      • 华为只有通信信号、光电灯技术过硬,其它也就拼凑的能力而已

        评论发表于2024-01-14
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        Pancho9527

        汉兰达车主·车龄5年

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        总体上认同白菜的观点,作为华为铁粉,我试乘过M9多次,因为万达离我家很近。我最讨厌的就是那个投影,效果很差,远不如小电视,但是第三排空间感觉比L9要大一点,但是长期乘坐依然不舒服。 华为的智驾目前来看基本是第一,吊打其他厂商,如果华为智驾是100分,那么特斯拉小鹏勉强70分,其他比如蔚来理想等50分,小米可能连20分都没有,因为小米用的英伟达方案,目前英伟达和华为比智驾还是菜鸡级别。 个人不太喜欢问界的外观,尤其M7,问界外观全系远远落后理想,L789外观大气磅礴,中庸而不失科幻,识别度极高,离很远就知道是理想 我个人认为M9和L9都卖35-40性价比立马就上来了

        评论发表于2024-02-27
        • 如果插口只能7kw,那么装了三相电380的11千瓦就报废了,电流16安,最大功率也就3.5KW,那还玩个球啊。

          评论发表于2024-01-14
        • 就冲你前三行描述,再加车的用料`个头和加速,就值五十万。

          评论发表于2024-01-15
        • 篡改数据,也不是华子篡改吧,应该懂车帝数据不准,后面矫正的

          评论发表于2024-01-14
          • 华为商城、AITO产品详情页的参数配置偷偷修改了!

            回复发表于2024-01-15
          • 千错万错华为永远不会错

            回复发表于2024-01-29
        • 试驾过后,M9的底盘智能化真的很牛,100多万的车都未必有这样的智能底盘技术,太稳了

          评论发表于2024-01-23
          • 有库里南大佬去试驾,说比库里南强不少。当场下定最顶配,说这个车卖的太便宜了

            回复发表于2024-01-24
          • 还得是库里南大哥有见识

            @枕心有库里南大佬去试驾,说比库里南强不少。当场下定最顶配,说这个车卖的太便宜了

            回复发表于2024-01-25

        回复楼主


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