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方程豹5试驾感受
2024-01-07发布于：豹5车友圈
今天去试驾了方程豹5，直接给我一记劝退。30.98领航版，优点：样子还行，内饰有风格，车机流畅，因为高开起来视野很开阔）缺点：后排空间真的一般，不算轮胎车真的不长导致后备箱真的储物空间一般般，最大的感受是底盘还是那个样儿，怎么形容呢，屁股都快给我颠麻了（我说有点巅能不能调，试驾专员居然给我说35万那个可以调），我的斯巴鲁开着都比他舒适，他这个开起来真的并不舒适不如理想l7起码像开船，问界m7就更别说了是试驾过最舒适的SUV。有人又得说人家是硬派越野，我就问你城市里开不开吧，坦克300.400我不知道市区里开起来舒适性怎么样，反正豹五从空间，底盘，电池，智驾，到底哪里值到30我真的没试出来，试驾专员也不专业，一路上话都没几句，问一句答一句，一点不试图展示点亮点给我们（估计确实亮点有限）不好说，想试试城市智驾，他直接说高速好用点，自动跟车，打灯变道我现在还不知道有没有，到底行不行，展示都不给展示。总之是一次不愉快的试驾。要是城市里天天这样颠我是不想在城市开这个车的。总结一下，中配25顶配28可以接受，30，35我只能说一点都不想考虑它，真不是专门黑，真实感受。
作者提到的车系：
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我今天也去试驾了，试驾的越野路线，40°的山坡比较轻松上去了，跟下坡。中途停在斜坡中间直接起步也能上去。可能是我没有开过硬派点的越野，觉得比较牛逼。提速比较快，空间觉得还行吧。过减速带确实有点硬，因为我开轿车5系。感觉车子属于城市越野也能兼顾一些山地越野的车子。价格中配觉得还是能接受。
评论发表于2024-01-07带大梁的车驾驶感受和承载式车身差别还是很大的，一开始不适应很正常这车悬挂必须硬，因为三吨的车重决定了悬挂初段必须硬，不然开起来点头以及晃晃悠悠更难受。一般自重大的车都上板簧或者空悬啦
回复发表于2024-01-09很多5系车主选择了混动500，都说500的舒适度非常不错
回复发表于2024-01-11
我相信你这真实感受，你有没有想过一个问题？你需要越野车的舒适型，人家需要越野车去越野？既要又要？不横向对比不等于废话？不谈价格你怎么不跟劳斯莱斯去比舒适型？
评论发表于2024-01-08真要玩越野直接花一半的钱搞个柴油BJ40呗底盘磕碰也不担心电池没质保。而且这车自重太大，越野没啥优势。
回复发表于2024-01-09谁玩越野？小众人群不考虑。
@用户1297269618833：真要玩越野直接花一半的钱搞个柴油BJ40呗底盘磕碰也不担心电池没质保。而且这车自重太大，越野没啥优势。
回复发表于2024-01-09
这玩意最大优点就加速快，空间，舒适度啥的不沾边，毕竟尺寸就这么点。或许500中和一点，有兴趣可以试驾一下。如果连500都不符合，你就不要考虑硬派越野车型了，往家用SUV多看看
评论发表于2024-01-07硬派越野路线，尺寸大，性能必然差。
回复发表于2024-01-07这么说吧！城市开300400500感觉最差就是500hi4t，晕晃还迟钝，钝完又窜！可能适合越野穿越。
回复发表于2024-01-10
300跟豹5都有试驾过，豹5甩300好几条街提速更别提了当年就是试驾300才彻底放弃，那感觉胃都能把你癫出来
评论发表于2024-01-10这车本来就不是你选择的范围，你却要硬想把它变成适合你的。
评论发表于2024-01-09在新疆地方大有时候也考虑出去越野玩玩，但是城市这部分我感觉实在一般
回复发表于2024-01-12捷途旅行者，猛龙都是承载式车身，市区交通应该还可以吧。也能稍微野一野。关键还省了好多钱
@自信飞机：在新疆地方大有时候也考虑出去越野玩玩，但是城市这部分我感觉实在一般
回复发表于2024-01-13
本来不想评价，免得给黑子带流量，但是这黑得确实没得水准，非承载式和承载式比较舒适度就知道太不专业了。豹5的定位就是全能型，越野性、城市舒适度、燃油经济性，都不会差，只是说没有特定的车型做得更极致而已。
评论发表于2024-01-15人家定位的是注重越野，加速，油耗。30万不可能什么都想要！坦克500舒服，空间大，估计油耗你又受不了了，加速也嫌慢了。
评论发表于2024-01-08混动500
回复发表于2024-01-11电驱能力太差了，驾驶感受还是燃油车的路子，你去对比一下500H4和豹5的电机差距就了解了。 坦克就老老实实拼极限越野能力，没什么可说的强！这个豹5比不了！拼舒适省油平顺，听劝，献丑不如藏拙。 豹5就是一辆让越野车也可以更好的兼顾家用的存在！坦克目前在这方面还比不了。
@物是人非43601：混动500
回复发表于2024-01-14
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