新能源衰减

虽然我开混动，但在外面充一块四一度电的时候也并不觉得省。

我觉得大部分的预算是15万左右，如果一年一万公里，对比同价位燃油车是可以省钱的。不要听很多人说电动车比燃油车贵，同动力，操控，配置纯电车的现在不会贵很多最好家里或单位有充电条件，推荐纯电车比如埃安S或者深蓝S7，零跑C01 C11这几个牌子。 很多人担心纯电续航问题，其实大部分都是在城市代步，一年跑不了几次高速，是绝对可以考虑纯电的，现在实际续航400以上的车很多的，可以多去试一下，或者问问身边用纯电的。 我开了两年纯电，一年2万公里，没有感觉任何衰减，当然我是家里车位慢充比较多。

我觉得6年之内不用担心衰减吧，我车现在3年了 刚买时候能跑260公里 现在还能跑240公里吧

最近也想换电车，续航衰减什么的都能接受，就是呢，这个自燃让我心里没底

有自己的车位且能安装充电桩或者你一年跑两三万公里以上可以买，不然还是油车吧

诺基亚与智能手机的区别

7年10万公里的家用车，用的三元里电池，到了第六年，电池因为一致性问题，均衡和靶向更换电芯好几次，开几个月就得修，无奈电池全部换新

一年出头几个月，电池健康度99%

蹲

衰减其实不必太担心 主要是一致性问题 到了五六年或者里程到了十几万 压差很多就出现了。 我的十五万公里 五年 ，天冷已经压差预警了 现在收着点开 ，以前开的猛。 所以电车别买太贵的 钱多多随便

这还不容易对比吗 看看油电有同款的车型就知道了 能不能省算一下就明白 然后再去补充一下锂电知识 刚才刷到一个视频 16年的秦EV 6年5万公里 当时落地15万多 我算油车10万落地 油费才多少 那时候的油没有现在贵吧 不致于1块一公里吧 所以到底省在哪里

北方，我还是建议油车

想两全其美？

14年家里老人买的时风牌老头乐，快十年了，中间4000块钱换过一次电池，现在夏天还能跑110公里，已经跑了4万多公里了。朋友17年北汽e180，现在充电还显示续航175呢。我们21年第一批海豚，4万多公里，续航还是405。

自己家充谷电才省的了钱