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    迈腾GTE买车动机

    2023-11-30发布于:迈腾GTE车友圈

    除了被销售游说之外。 看了国外一些测评,有几个点还可以。 1. 时速0~100km/h加速耗时7.1s; 2.时速100~200km/h加速耗时20.4s; 3.极速可达237km/h; 4.国外一兄弟五年体验反馈很不错。 自己也试驾,无非两个点: 1.慢的时候,隔音静谧性不错,能够静下来听歌不浮躁; 2.快的时候,能够提供极速,且稳健如飞。 还是那句,动力储备可以不用,但不能没有。 同时又兼顾了市区能耗,能贴合自己使用场景,于是我就入手了。不管别人怎么说,贵不贵值不值,全都可以放到一边。用车一年了,自己体验舒服很重要。

    作者提到的车系:


    • 为啥我开着动力不足呢

      评论发表于2023-12-06
      • 试下GTE模式。

        回复发表于2023-12-08
      • 变速箱需要学习。 多踩踩地板油开车猛一点让变速箱学个十天八天你再试试,新车降档不行。

        回复发表于2024-03-23
    • 这车要和上汽帕萨特插混相比较,不比不知道一比吓一跳,老欧洲的脾气,新鲜事物难以接受,车机和智能确实不如帕萨特,但是东西实惠电池低温保护没有,对于北方人尤其是它的产地本地人不友好!

      评论发表于2024-03-23
      • 迈腾gte有电池散热用的防冻液同样能改装成电池低温加热功能,为啥没有加热防冻液的功能呢?

        评论发表于2024-03-24
        • 我那车两年,电池衰减特别厉害,新车充11度,现在只能9.5度,感觉就是冬天充电,电池没加热导致的

          回复发表于2024-04-01
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        情飞夏日

        蔚揽PHEV车主·车龄4年

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        挂了个大电池,运动基因减少一点,但跑高速依旧很稳,由于电池小,就如其他网友说的,有充电条件的那市区纯电,长途就用油,市区动力够用静宜,高速动力储备充足,整体评价,可甜可咸,但不可否认的电控系统稳定性不高,就这点保有量,出问题的人已经不少了,但愿大伙都不要踩雷

        评论发表于2024-03-24
        • 用了一年还是挺喜欢的

          评论发表于2023-11-30
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            迈腾GTE车主·车龄3年

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            我用了一年多了,真的挺喜欢的,主要是每天方便充电,使用成本是真低,长途用油不焦虑,正所谓短途省油,长途无忧。起步想快,GTE模式。

            评论发表于2023-12-01

            回复楼主


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