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顶！顶！顶！
评论发表于2023-11-215W30和5W40怎么选，个人偏向5W30，没找到VW50200认证的机油，我看淘宝卖机油得都建议5W40，到底5W30和40选择的依据是什么？
回复发表于2023-11-215W30(40)，W前面是机油低温时的流动性，数字越小越好。W后面的数字是机油高温时的油膜黏度。数字越大黏度越高 。机油黏度选低了，容易润滑不好发动机磨损，拉缸等;反之，会出现油耗增高，动力变差，发动机噪音变大等等……机油更换，新车严格按保养手册标准加，公里数大了以后，发动机各零部件间隙变大，可以适当黏度加一档。一般日系20，德系30，数据仅供参考，按保养手册操作。尽量别网购机油，大品牌正品授权实体店都不一定买到纯行货，网店更没保障。
回复发表于2023-11-21
19款的 国六 ，想兼顾动力和油耗 030 530都可，540的保护性更好，当然前提是大众认证的正品油，020纯粹为了环保，说通俗点每天里程跑的多的540， 中规中矩的530或030
评论发表于2023-11-27一年1万多公里，也就1.2-1.3万公里这样，用5W40还是5W30
回复发表于2023-11-27我个人建议纯粹个人想法，你平时驾驶比较激烈油门又经常踩的重的话用504 507认证的5w40，对发动机的保护更好些，但油耗会比低粘度的高一些些，就正常开的话502 505认证的5w30，所谓的508认证的0w20 就是因环保法催生的，没捕捉器就不需要用，热衰减快，高温的保护性更差，国内机油杂乱，保守起见6-7000km就换，所谓的国产美嘉壳也就那样
@慕容逢君：一年1万多公里，也就1.2-1.3万公里这样，用5W40还是5W30
回复发表于2023-11-29
5-40 油耗会大些 动力好 5-30 油耗低些 动力差点
评论发表于2023-11-22还有这说法吗？
回复发表于2023-11-23事实的结论
@慕容逢君：还有这说法吗？
回复发表于2023-11-23
5－30磁护！足够你用了！
评论发表于2023-11-21保养手册上写的有
评论发表于2023-11-22
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