长安不是做不好车，是不想做好。每次出车型都差那一点点，其实成本多不了三头五百的。就拿a05来说内饰太难看了吧，就拿内饰来说比亚迪绝对比他漂亮。 促销也是不大气，搞了个活动还限制了型号。 既然决定抢市场了就把事情做绝阿，他就是不弄的上不上下不下的。 这个瞻前顾后拿不起放不下的企业，没啥前途

8.99万起步 本来有点小惊喜，一看配置 铁轮毂 布座椅 而且4s店不卖这款，能稍微过得去的70pro 价格也不香了，还没有快充，落地价和别克微蓝6 一个价了。

因为普通人家买东西就图稳定，比亚迪秦的保有量大，经受住市场的考验，稳定性也可以，那大家就都跟着买了。

以前22款吉利帝豪雷神也是对标秦plus 结果败了

长安就会换标上货！从不注重品牌价值提升策略！用现有品牌基础上货不是很好吗？品牌价值不足完全是因为不舍得用好料！

江淮，长安，奇瑞，他们的油车都不咋地，电车还能抱多大希望

这个车学什么不好，非学秦油改电，把油箱布置在后轴后面，不顾车主生命安全，这种玩意儿卖的好真是个笑话，秦也是一样。

因为车标，开回农村大爷都不认识，问是不是众泰出新车了，还有妹子长安车标都嫌弃更别说启源车标了

除了减配便宜还有啥

委屈

长安就这个尿性，每次让人眼前一亮的车，肯定会有个让你隔应的不想买的地方。当时油车那个大suv，看着都挺好，结果整了个非主流外观。再说近期的深蓝，03从头开始看让人惊艳！结果一到屁股直接亮瞎了绝大多数人的眼。同时，包括s7全系最高200纯电续航已经对比零跑让人觉得不舒服了，好不容易出来个新品牌，依然全系最高200续航

这个899皮座椅没有 雷达没有 还是贴轮毂 939加上皮座椅 雷达 360度影像你看好卖不

最低的两配置，双扬声器，织物座椅，一共成本就没几百的东西还硬搞刀法，膈应谁呢

对比一下性价比不高

家用买车从众是对的，市场保有量大，改装市场就大，改装件便宜，配件也更便宜，长城动不动就停产，你敢买吗？

不能跟秦比啊，那是个斜教产品。可销量上不去也有原因，你能奢求一个国企做出来什么精品呢？还是一个国企的二线品牌。

2023年了。还有用肛轮廓，不知道还以为是五菱神车，两个气囊，两个音响。后排出风口。这些出厂组装也就几百块，真就省那一千块是吧。人家秦别的不说。998，该有的都有

这个车营销都不带一下直接上，很多人不了解，还在观望。

内饰要改一下，不改确实有点丑，主要是还和逸达一样，这就很忌讳了

因为刚出来