雷凌表显里程和实际里程真实测评结果分享

本人车子为1.2T的车，以下测评仅仅是本人自己的车子测试结果，可能和大家的结果略有出入，大家仅供参考。 车子购买于19年9月份，目前行驶7.4W公里。驾驶习惯较为佛系，很少加速超车，多次变道，对车子如何才能省油，如何才能安全行车也略有研究，所以车子的油耗一直保持在百公里6.0-6.1之间。 本次测试共分为5次，每次包含：1.记录顺序2.表显里程3.理论行驶里程4.实际行驶里程5.误差里程。行程高包含不定时的高架道路，城市道路，农村土路。 1.首次记录时间表显里程为500KM。此时其他数据均为0.只需要长按仪表盘的小棍子将TRIP A清零即可。 2.仪表盘显示剩余里程为382KM，此时的理论行驶里程为118KM，而实际行驶里程达到了135KM。比理论上的行驶里程多了17KM。 3.仪表盘显示剩余里程为342KM，此时的理论行驶里程为158KM，而实际行驶里程达到了172KM。比理论上的行驶里程多了14KM。 4.仪表盘显示剩余里程为208KM，此时的理论行驶里程为292KM，而实际行驶里程达到了328KM。比理论上的行驶里程多了36KM。 5.仪表盘显示剩余里程为180KM，此时的理论行驶里程为320KM，而实际行驶里程达到了358KM。比理论上的行驶里程多了38KM。 因为每次记录的表显里程的不确定性和行驶路段的不确定性，导致每次的结果均有不同。但是从最终结果来看，我们最后的实际里程是肯定大于我们的表显里程的。按照第5次的数据测算的话，在表显500KM的时候，我们的实际行驶里程将会达到559公里。实际行驶里程会是表显里程的1.118倍。也就是说实际行驶里程将会比表显里程多出11% 另外再和大家说一个小贴士：雷凌的仪表盘上的燃油黄色指示灯亮起的时候，我们的油箱内剩余8.3L汽油。虽然剩余的汽油会让我们再行驶一段路程，大家还是尽快需要去加油，否则有可能会造成燃油泵泵油不够连续，从而导致燃油泵损坏。 在大家出远门的时候，可以根据仪表盘上显示的里程和油箱剩余的油量来确定自己是否能顺利到达目的地。 从整个测试过程来看，中间的停车间隔每次不超过半小时，且苏州温度适宜。整体在22度左右，比较适合开出相对稳定的油耗（温度过低的状态下，冷车时候油耗会有所增加） 雷凌的车子主打卖点就是安全性，稳定性以及省油。虽然我当初选择雷凌的首个原因就是同级别最佳的安全性，但是在稳定性和省油方面也从未让我失望过。为雷凌点赞.