2023-11-16发布于:零跑C11车友圈
大家的零跑C11快充充电电流和充电功率数值是有多少,这个月13号礼拜一刚提的车,回来第一次充电,从百分之20到百分之60充电电流最高只有71A,充电功率只有28kw,关键还会降,在快充值的范围内,充到百分之70的时候电流降到36a,功率降到15kw,简直不敢相信阿,因为我之前一辆也是电车,2018年的东风充电电流都有93a,我想想时隔5年的充电技术应该沉淀的越来越好,零跑上市也有5年了,电池充电这方面技术应该很成熟了阿,是新车的原因还是我倒霉运气不好? 第一时间联系了销售和售后,解决方案是让我重新换个充电站,那好行的,万一是充电站的问题了,重新换了个大型新建的充电站,里面还有未来的换电站,规模不小了,但结果不如人意,还是一样慢,总共前前后后换了4个充电站,大家可能猜到了结局,还是一样,包括售后指定的快充站也去了,还是一样的。当天没解决,第二天又去了售后,负责接待的工作人员一起去充电站测试,结果还是一样,售后反应问题给零跑工厂的技术人员,得到的回复是正常的😭,最怕得到的回复,因为电车充电慢没法接受。 网上论坛类的问题异响,灯光暗没下单之前这些问题都刷到过也都能接受,也做好了准备,不然不会购买的,目前这些小问题暂时都还没发现,就发现了快充不正常,没办法售后又开了增程同款客户的车去测试我看,我的想法是如果大家的都一样,那没话说,买都买了,如果不一样相差很多那就要给我解决。事实证明,比我的快,电流稳定在86a,充电功率是35kw,而我的电流稳定在55a,功率是23kw,相差很多。这下工厂那边技术人员不能再说是正常了的吧,我都截了图,因为车子有问题也就没有去车管所验车上牌和贴膜,也就没有行驶证能够满足认证懂车帝车主,怕大家说我车黑。 后来工厂技术人员那边的解决方法是让售后帮我刷一个程序软件上去,后面又说刷不了,现在正在等待售后工厂官方的技术人员进一步的解决方案! 快充正常的充电功率保守都是在45kw左右,如果工厂那边还跟我说是正常的,我就只有准备投诉维权……
现在工厂技术那边的人员通过后台数据、查了我那天充电电池的温度是12度,所以充电电流上不去,意思就是说充电电流跟功率都是正常的。我不能理解的是,同一个充电站,同一天售后那天测试的同款充电要比我快很多。 售后的意思是那天帮我测试的那辆车是增程200版本的磷酸铁锂电池,我的是增程300的三元锂电池,意思磷酸铁锂的要比三元锂的充电要快,哪位大哥大姐懂这个的
是不是天气原因?我昨天早上充功率也是二十多
我感觉售后在忽悠我们,增程最高充电50KW,现在却只有20多kw,直接少一半。某迪元plus纯电,这天气轻轻松松60KW
我的好像也不快,不过没怎么留意。人在车上睡了一觉。电还没充满。。有一次看了下,百分之41充到百分之74用了36分钟。是不是和天气温度,还有没有关门锁车充电有关啊?我是新款300增程的。目前气温4~18度。高速续航基本5折。市区也得67折,我从来没有开到过1比1,9折都没有过。虽然跑一天足够了,但是天天充电也很烦。可能零跑电控太差了,耗电!我动不动就百公里20度左右的电
180的,高速110基本能1:1,高速120就不行了,至少9折。
我的驾驶模式自定义:动力强劲,能量回收标准。
好家伙,2小时充不满,这还充个毛线
按我这个快充速度,估计要两个半小时才能从30%快充到80%
主打的就是聊胜于无
@更新中misChen:按我这个快充速度,估计要两个半小时才能从30%快充到80%
普通充电桩小鹏g6一般都是120kw上下,
纯电的没法比,c11纯电也有100+的峰值
对,是的,纯电的没法跟增程比。也是买了之后才知道,因为之前一直刷论坛,没有刷到过反应增程充电慢的问题
电池越大充电越快
我的是增程300
应该是电池越大充电功率越高,所以充电时间是差不多的 ,这就是为啥车企都把30%-80%充电时间都标的半个小时左右,电池小点,对应功率就要小些
百分之八十以下是最高50kw,稳定在50附近
你的是180磷酸铁锂电池还是285三元锂的
是285三元锂
180增程最高功率就是40多
对阿,有40多kw就不折腾了
以我的经验,夏天峰值40+,中秋以后35左右,现在10°以下就25左右。零跑充电策略相当保守,纯电版也有反馈同样的温度充电功率趋势
@更新中misChen:对阿,有40多kw就不折腾了
我的没问题啊,也是增程
你的是180版本吧,磷酸铁锂电池
@更新中misChen:你的是180版本吧,磷酸铁锂电池
看我98%的电流
零跑c11纯电的吧,表示羡慕
别羡慕
@更新中misChen:零跑c11纯电的吧,表示羡慕
70%之前基本能稳定在49kw
那我这辆肯定是有问题了,不知道售后官方那边会怎么解决,如果不能简单解决,以官方的尿性估计会说没问题是正常的
增程速度基本就是20多kw,换个桩试试吧,我也是20多kw有的电站能到30多。我问了好几个人速度都是这意思
@更新中misChen:那我这辆肯定是有问题了,不知道售后官方那边会怎么解决,如果不能简单解决,以官方的尿性估计会说没问题是正常的
我特来电冲一直都是20多kw国网30多kw
关键是同一个充电站同一天测试的增程车,有的快有的慢,还不是相差一点点,这个怎么解释怎么理解呢
充电速度差很大的,所以除非长期频繁高里程高速,不然没必要买增程,零跑c11纯电和增程每月2:1的销量就说明大部分人还是清楚的。
零跑纯电和增程是相差很大,其它品牌不知道是不是一样
大哥你选的是纯电还是增程?
@更新中misChen:零跑纯电和增程是相差很大,其它品牌不知道是不是一样
增程车快充有啥用啊,宋plus才18kw
比亚迪是快充王,不会这么低,今天去测试,充电站18年的秦,电流都有100多安
宋plus不是只有慢充?快充也是用转接头转接到慢充口的?前几天看别人的视频知道。我隔壁买的也一直用2千瓦的随车充充
@更新中misChen:比亚迪是快充王,不会这么低,今天去测试,充电站18年的秦,电流都有100多安
我的也是 很少跑到45千瓦
平时有多少
你的多少?同样关注
我285舒享快充50kw.最高
请问平时正常有多少?
80%以内都是50kw,80%以上就慢慢降下来
@更新中misChen:请问平时正常有多少?
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