欧拉好猫被追尾后备箱无法整形修复

变形这么严重的话就算你不切割也已经影响强度了，这种你还得看看底盘有没有变形，测量四个车轮对角线长度是否一致，如果差距比较大的话这车基本可以不要了

追尾建议换车吧，修好把车处理了，现在很难找到技术好的钣金师傅。我朋友的别克也是被追尾，开始也是做修复，不行，再整个尾箱做切割修复，尾箱依然时常进水卖了换个新车，省麻烦！

我感觉问题在车主。车主对修车有认识误区。不是所有车损都能恢复到出厂状态，所以才有事故车的概念。但是目前保险不赔偿车辆因事故贬损的损失。所以，现在的选择应该是让4s切割修车，保险公司也会支付相应的费用。

你这四s店技术不行 理解追尾后无法完全修复 但这种程度我感觉根本没怎么修

修到满意为止，不然，不签字，要是扣了款，就报警，保险联合4s店骗保，然后打某监电话，说保险定损人骗保，钱花去了，车没修好，一大堆问题，说你还没验车就给4s店付款了，说定损人与4s有勾结，联合起来骗保险的钱，私饱中囊。

我也发生了同样事故 坚持让保险公司给你换车壳（当然他们是不会给你换的 换车壳太贵） 不准许切割 切割后你车就是修好了也成大事故车了 卖二手车就不值钱了 保险法有个损失补偿原则 就是维修价值太大的 并且无法更换的又或者是更换成本太大的你不换的可以给你补偿 再说一下切割 即使有的大修理厂能给你换后备箱那也得切割你部分车体 后备箱修好了别处又切坏了 属于损失转移 保险公司最后赔偿了我7000块

这都能质检合格出厂车间质检瞎了？

不要纠结，不卖的话，切割焊接。强度好还耐用。结构性部位，钣金最拉鸡，除了天天吹保值率以外没有任何意义。而且也不见得有什么保值率

钣金确实会这样呢~没办法完全拉展复原~会有些坑洼~ 车外观可以糊腻子喷漆，内部就只能这样了~这个东西吧，大家都一样，淡定，忘记他~ 真的介意尝试去找找那种凹痕修复的，看能不能慢慢敲出来

这个只能焊点打掉，换一个后备箱。

我有相似经历，找一家好的喷漆店，好的师傅不会在4s店干。建议保险公司，二次定损。不行的地方重新修，如果理赔员不配合联系保监会投诉保险公司。 曾经我一顿操作让潍坊人保全员绩效受影响。

保监会投诉保险公司，不是修不了。而是钱给的不到位。

坑爹的4s店 打电话向厂家投诉4s店

把肇事车主和他的保险公司一起起诉。和你的保险公司说，看看能不能走代位追偿，找个好地方修出来，你的保险公司先出钱，让后他去追偿，我记得有这个服务。一般这样的事故对你造成严重伤害的在事故协商阶段就要把话都说明白，定损的时候脑子多转转，一般定损人员和4S店的人都想捞点，所以你当时跟他们还有对方车主一起好好商量商量为好，他们得到利益自然向着你，这个修复水平就不能取车，这等同于没修。

会操作走个全损，亏几万换新车

别啥事故都去4S店，无非就是钣金腻子喷漆，到凹陷修复店里去完全可以无痕修复

没切你车就好了，17年买车还没开一个月被追尾，送去四儿子店，二话不说把我一个月的车后叶子板切了，小事故，直接变事故车

有一种修复叫无腻子修复，可以给你一点点儿敲平，上漆的时候不打腻子，我过年期间被追尾就那么修的

没准你这个给你出险报的切割，实际给你钣金，中间差价理赔员和4儿子分了，所以告诉你只能这样

图二，那些折的位置，就算拉不回来，但是已经爆漆了，也容易生锈的