本田雅阁｜起亚k5

网上给人推荐都干性价比高的，有性能的好玩的，但是真买也没见有几个人真去干好玩的车了，全都干了数据没一个行的所谓辣鸡家用车，一问性价比高的车这么多人都推荐，真买也没这么多人买啊要不然也不能但凡好玩的车都是一个月几百的销量 有人说性能数据不行的垃圾车 例如某日系的销量高不过就是宣传营销做得好而已，那你咋不去也做做营销呢？这么简单就行的话咱也宣传宣传呗，咋销量上不去呢？性能本来就全方位碾压雅阁凯美瑞，产品力真的比日系牛逼，再做一下营销，那怎么没销量破万呢？但凡卖的好的车都是有原因的，卖的不好也是有原因的，车不是就靠网上表格里的这几个数据就能体现出来优不优秀，好车一年卖几十万辆，再有人骂也照样有人买，再有人骂日系德系的，也没见他销量不行，难道说，花钱买低性价比凯美瑞雅阁的车主都是傻子？谁搞的车性价比高的谁更聪明吗？说白了车这东西没有完美，谁家的车都有各自的缺陷，无非就是谁懂消费者，谁造车能正好符合消费者需求，正好对上买车人的口味，这样的车卖的才多。懂车不如懂自己不需要比较哪个车比哪个车好，只需要看自己需要什么车，哪个车最能满足自己需求，就是最好的车，这玩意因人而异，只能说卖的最好的车永远是家用属性高的而不是性能操控之类的，因为买车最多的老百姓永远是家用属性优先，这可能也就是明明性能也好数据也好全方位碾压日系，但是却跟日系销量差的不是一点半点的原因。

虽然K5在排量变速箱上有优势，但雅阁的也完全够家用，现实里综合考虑实用性和品牌力，如果是我我还是会选雅阁。

这年头抗日情绪加 国产营销势头猛烈，本田的品牌力终有一天会下降，到时候落得一个众生平等的结果.。建议选性价比高的8at 2.0t

抛开品牌就车本身讲，2.0TK5绝对完胜雅阁。但买这车会有很多人问你，为啥不买雅阁。我是置换的K5，觉得韩系车质量还行啊。而且动力更强，配置更高。其中一个不起眼的配置让我避免了几次意外的发生。就是开主驾车门自动切入p档，我可是不只一次D档就直接下车了。我开始以为所有自动档标配，直到我在网上看到雷克萨斯的车主追自己的车。

建议雅阁，让起亚更冷门一点，我准备入手狮铂拓界，得亏销量不好，优惠才大

两辆车都有优缺点，这个需要你自己去试驾感受。个人观点:主要看用车环境，如果高速或者国道多，对动力需求大那就起亚，毕竟2.0+8AT，如果市区多那就雅阁。

买个锤子，去买电车

k5很好，我选雅阁，你去试驾一下，多对比

你在k5圈炸鱼，上来的能有几个说雅阁好的？

22 幻夜尊贵雅阁 还有车 吗

当年如果我口袋富裕点我真买起亚。

掏出明年上市的十一代索纳塔阁下如何应对

动力就2.0T

讲句实话，去年买途胜时候因为我老婆喜欢雅阁外观，先去试驾了雅阁，优点，动力平顺性好，后排空间大，外观漂亮！缺点，不吹不黑那个底盘还有隔音简直是几万块钱车的标准，甚至能感觉到屁股坐在马路上在摩擦，车内质感也一般，所以犹豫了一下，第二天去试驾suv途胜L，直接当天订车了，还省了两万块钱。

这里对比就是笑话 凯酷2.0换新竟然19.3 我在济南问的2.0旗舰满包都到不了19

都B级车了，还选1.5？

这种问题还是别问了，没有答案的。如果有条件把每个车都去多开一下，就4s试驾那点路能试出来个什么鸟玩意？我的建议看自己的兜和思想，如果觉得跟风靠谱那就买本田，如果不在意别人的看法起亚没毛病。至于你去问这车有啥问题，流水线下来的东西都有良品率，每一次购物都是赌博。世界级的大厂技术都很成熟唯一的区别国内用料这个真不好说，毕竟碰撞有时候也挺玄学的角度高低不同都有不一样的结果。

2.0T+8AT（满包）三年路过！

就这么说吧，我同事买的雅阁，老是想跟我换车开

雅阁吧，起码不会后悔。