拉手刹，挂一挡，抬离合转速在800左右，松手刹，轰油门

手动挡都没得卖了！

一般的小坡坡是触发不了的。还有可能是刹车没踩死也不触发。不熟悉上坡辅助功能非常容易熄火，昨天半坡上熄火超过20次左右才过去。后面车绕上来开窗骂我

上坡辅助要多挂几次档，看怠速升到1000转左右的时候上坡辅助就启动了

上坡辅助也只是辅助功能，建议楼主从操作开始入手更切合实际一些。1楼提供的方案很不错，值得参考。我帮您分析几点，如果您是新手司机的话，看表1000转油离配合起步节奏掌控不好的话，我建议分开来操作。 1.踩住刹车的同时，挂1.档。然后慢慢抬离合踏板一半，直到车身抖动。 2.松驻车（手刹） 3.缓松刹车踏板至车子轻微移动的同时，将离合踏板完全松开 4.在离合踏板松开的一瞬间，右脚油门踏板跟进补油前进。 这样子就可以最大限度防止溜车。

上坡辅助一定要深踩刹车才能触发，不过保险起见，连续深踩两次，就是一脚踩死，然后松一点再踩死，然后完全放开刹车三秒内不会溜

电子手刹是自动的，上坡起步松刹车后还会自动保留两三秒钟加油门松离合的时间

现在的人都说手动挡有上坡辅助，我也不懂那是什么，反正给油不足是会溜车的，熟悉离合结合点后，只要舍得给油，什么地库都没压力

刹车踩狠点，坚持几秒，就可以了

多练习一下就好了

赶紧踩油门就行了

上坡辅助好像是自动的，刹车踩停后松开刹车会停两秒左右，下破也是这样

亲测小破不行，得大破 刹停后有两秒的时间足够你挂挡给油门了

拉手刹!太斜的地方必须拉死，转速1500+你再慢放离合不然你就等着哭。1.4t如果涡轮不介入就只有1.4。(忘了我没了gpf排气背压没了，低扭没了)

只要是挂着挡，并且离合器踩到底，踩住刹车，就会自动触发上坡辅助，然后再松刹车，会自动刹住几秒，这几秒是不会溜车的。

转速3000抬起离合会遛吗

这玩意还用触发啊，开好几年了都不知道还需要触发