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孤帆说篮球
零跑C11车主·车龄1年
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2023-11-06发布于:零跑C11车友圈
兄弟们,为啥我的285舒享,日常使用最多也就130公里左右呀,一般充到90%表显210公里(wltc),剩余20%表显50公里的时候充电为啥看到有的兄弟们,轻松跑两百多呀,而且表显剩余还比我高
零跑C11
成都的哈尔滨人
我的都冲到100%,厂家不会让你充满的一定有预留,如果说每次充电100%都能把电池充坏那厂家也倒闭了
孤帆说篮球 · 零跑C11车主·车龄1年作者
我的WLTC充满才238公里,你的这个比我高多了
成都的哈尔滨人 · 零跑C11车主·车龄1年
WLTC充满都是238公里
@孤帆说篮球:我的WLTC充满才238公里,你的这个比我高多了
东西en南北
快速路跑个200公里试试就知道了,1-1的。 我车上下班开打7折,出去玩走快速路不打折。对电池续航影响的因素太多了。
锅巴豆花
用极限纯电吧。5%才启动増程器,不过声音相对来说大一些。 纯电优先就是20%就启动増程器了。
心灵的沉寂
我极限纯电,18%的电量速度超过50发动机就介入。这个是正常的么?
锅巴豆花 · 零跑C11车主·车龄1年
说老实话,不知道。 我跑高速也是38公里时就启动増程器。没感觉跟速度有关。不过你说50就会启动増程器。我也没整懂。 可以看看说明书或者问问其他大佬。
@心灵的沉寂:我极限纯电,18%的电量速度超过50发动机就介入。这个是正常的么?
呱呱小呱呱
我180极限都可以跑180
用户2604376769022
我也经常跑满180,甚至有时候还多
用户5736856146236
能跑140都不错了
萍踪浮影
零跑C11车主·车龄2年
.万
城区建议自定义模式,驾驶模式轻松,动能回收强,百公里加速度运动。再看看
好的,谢谢
蜂鸣哨子
这样能耗高,舒适模式更省电。我的自定义就是这样设置的,对比过后的结论。
帅米弟
如果里程够的情况下可以用极限纯电,没必要留那么多不用
濑尿虾弹你喔
差不多就这样了充满我才跑150
正义凛然葡萄iX
我的基本上1:1 中航的电池。
我的也是,增程好像都是中航的电池
零跑OTA遥遥无期
.万
我夏天240,冬天开暖风180。
佛山腾匠门窗定制
跑了四个月,每个月都是充到98停,纯电20 样子可以跑180
我200舒适,自定义轻松➕标准动能回收。这个状态达成率还是比较高的。
零跑718号
胎压搞到2.8在试试
火星上的熊猫队长
和你的驾驶习惯有关吧,我的也是智享,充满夏天开空调跑到剩余20%的电可以跑到180多,秋天不开空调可以跑到220,冬天的情况还在试。
我驾驶挺温和的,慢悠悠的开车
失口
冲到100%,跑到5%就好了。你的用法电池等于损耗了30%了
我看4s建议充到90%,剩余20%就去充电,这样对电池好一些
卡吞猫
正常电耗17 18,电池容量除以它=实际续航
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