充满电刹车变硬但是不代表刹车没用,能理解吗?你踩下去只能踩下去一点点,然后就是硬邦邦的感觉,但是你用力踩还是会有制动效果的,只是刹车踏板没有下去那么多,说白了就是特斯拉能介入刹车系统,控制刹车系统的制动力度
还嘴犟,都是特斯拉车主,车主肯定知道,之前他也是这样劝别人的。
我知道啊,但是很多特斯拉车主都不会把电充满,一直不充满平时都不知道这回事,我也是前两天充满才发现这个问题,刹车怎么踩都是硬的,但不代表车子没有制动力,只有充满才会有动能回收减弱这回事,冬天也有,我开特斯拉3年了,以前充满刹车不会硬,充满不会干涉刹车踏板,应该是后面某次更新出现的,绝对是近期的更新,有什么好嘴硬的,我说的是事实
@濮阳树脂:还嘴犟,都是特斯拉车主,车主肯定知道,之前他也是这样劝别人的。
这个有创意
差评,就算农村也改了,这个拆下来给我扔了。
一直嗯P档会紧急刹车。
新款取消换挡拨杆了,不知道按哪里
把屏幕摁爆,然后开始祈祷模式就行了
@观望者不嫌事大:新款取消换挡拨杆了,不知道按哪里
期待后续,我看维修工单是ibooster机电总成坏了,这概率可是挺低的吧,希望特斯拉给个合理解释。
电机坏了也不影响制动踏板和刹车油缸之间的杠杆连接吧?这套系统里面 电机不是辅助动力吗?很多自媒体都拆过 助力系统故障不影响踏板工作 但是脚感肯定会很重。
电机没驱动力时没电子助力也会踩停,只是重,问题是出了故障时可能不只是没电子助力还有可能松电门电机没卸驱动力,一直有驱动力,那时不管你怎么踩都刹不住车,那才是问题的关键
@矿泉水101831731:电机坏了也不影响制动踏板和刹车油缸之间的杠杆连接吧?这套系统里面 电机不是辅助动力吗?很多自媒体都拆过 助力系统故障不影响踏板工作 但是脚感肯定会很重。
建议你去查一下后台数据,到底有没有踩刹车,也帮帮潮州车主。
如果刹车坏了踩也没用,系统不显示刹车故障就彻底自认倒霉吧
说如果后台数据不显示有踩刹车,那就实锤特斯拉刹车失灵了。
@活剐汉奸走狗慕洋犬:如果刹车坏了踩也没用,系统不显示刹车故障就彻底自认倒霉吧
看看人家T的车主,都这么维护自己的爱车和品牌,再看看国内的
不都一样,不过把自己交给这些假智能玩意就是嫌命长的
你看谁维护了?不都支持维权?
我觉得的是防抱死系统阻止你踩死,我也踩过一次急刹,不然突然锁死轮胎很危险
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